Επιστρέφουν οι Giulia και Stelvio Quadrifoglio στην παραγωγή, όπως το γράφαμε εδώ και μήνες. Η Alfa Romeo κάνει πίσω από τον γρήγορο εξηλεκτρισμό και ανακοινώνει ότι τα δύο μοντέλα θα συνεχίσουν να παράγονται για την ευρωπαϊκή αγορά μέχρι το 2027. Οι πελάτες που λατρεύουν την απόδοση δίνουν ώθηση σε αυτή την απόφαση.
Η ανακοίνωση από τον επικεφαλής της Alfa Romeo
Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου των Βρυξελλών, ο διευθύνων σύμβουλος Santo Ficili μίλησε ανοιχτά για την επιστροφή των παραγγελιών. «Όπως ανακοινώσαμε πρόσφατα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου των Βρυξελλών, επαναφέρουμε τις παραγγελίες για τις Giulia και Stelvio Quadrifoglio, τηρώντας την υπόσχεση που δώσαμε στους πελάτες μας που δίνουν τη μεγαλύτερη σημασία στην απόλυτη απόδοση και στις καθαρές συγκινήσεις που βρίσκονται στο DNA της Alfa Romeo. Είναι ο καλύτερος τρόπος να τιμήσουμε ένα από τα πιο διάσημα σύμβολα του αυτοκινητιστικού κόσμου, που ενσωματώνει έναν αιώνα τεχνικής αριστείας, τόσο στους αγώνες όσο και στην παραγωγή αυτοκινήτων.
Το Quadrifoglio αποτελεί την πιο αυθεντική έκφραση της σπορ ταυτότητας της Alfa Romeo και των αυτοκινήτων μας, σχεδιασμένων για αληθινούς λάτρεις της οδήγησης, με απόλυτη εστίαση στον οδηγό. Είμαστε βέβαιοι ότι θα συνεχίσει να εμπνέει το μέλλον μας», είπε ο Ficili.
Το εμβληματικό τετράφυλλο τριφύλλι εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1923. Τότε ο Ugo Sivocci νίκησε στο Targa Florio με την Alfa Romeo RL, που είχε πάνω του αυτό το τυχερό σήμα. Από εκεί και πέρα, χαρακτηρίζει τα δυνατά μοντέλα της εταιρείας, σε πίστες και δρόμους.
Τεχνικά χαρακτηριστικά και σχεδιασμός
Οι Giulia Quadrifoglio και Stelvio Quadrifoglio βασίζονται σε ελαφριά υλικά. Χρησιμοποιούν αλουμίνιο στον κινητήρα και ανθρακονήματα σε άξονα, καπό, μαρσπιέ, ταμπλό και πάνελ. Η Giulia έχει ενεργή αεροδυναμική με σπόιλερ από ανθρακονήματα που ρυθμίζει τον αέρα για καλύτερη σταθερότητα, ενώ το εξάτμιση Akrapovič δίνει βαθύ ήχο που θυμίζει αγώνες.
Και τα δύο μοντέλα κρύβουν κάτω από το καπό τον 2.9 λίτρων V6 κινητήρα με 520 ίππους. Συνδυάζεται με μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, που δίνει καλύτερη πρόσφυση και σταθερότητα στις στροφές. Στη Giulia η κίνηση πηγαίνει στους πίσω τροχούς, ενώ η Stelvio έχει την τετρακίνηση Q4.
Ο σχεδιασμός τραβάει από τον κόσμο των αγώνων, με ζάντες 19 ιντσών στη Giulia και 21 στην Stelvio, σε σκούρο χρώμα. Γκρι δαγκάνες φρένων και πίσω αεροτομή από ανθρακονήματα συμπληρώνουν την εικόνα. Είναι μίξη παράδοσης και νέων ιδεών.
Μέσα, τα καθίσματα Sparco από δέρμα και Alcantara με ανθρακονήματα κάνουν τη διαφορά. Οι χρώσεις περιλαμβάνουν Rosso Etna, Verde Montreal, Blu Misano, Grigio Vesuvio, Nero Vulcano και Rosso Alfa. Αυτά τα μοντέλα μένουν πιστά στο σπορ DNA της Alfa Romeo εδώ και χρόνια.
