Μπορεί η τρίτη γενιά του Audi Q3 να μην έχει κλείσει ούτε χρόνο στην αγορά, ωστόσο στη Γερμανία αποφάσισαν να το κάνουν ακόμα πιο δελεαστικό. Χωρίς να πειράξουν τη σχεδίαση ή τα μηχανικά σύνολα, το compact premium SUV αποκτά πλουσιότερο βασικό εξοπλισμό και νέα πακέτα τεχνολογίας, με αποτέλεσμα να γίνεται ακόμα πιο ανταγωνιστικό στην κατηγορία C-SUV.
Το ενδιαφέρον είναι ότι στην Ελλάδα η βασική τιμή όχι απλώς δεν αυξήθηκε, αλλά μειώθηκε κατά 500 ευρώ. Έτσι, το Q3 Advanced TFSI Hybrid S tronic 150 hp ξεκινά από 41.480 ευρώ, ενώ το Q3 Sportback στην ίδια έκδοση από 43.480 ευρώ. Στη Γερμανία, για σύγκριση, το απλό Q3 κοστίζει 46.100 ευρώ και το Sportback 47.950 ευρώ.
Από τον βασικό εξοπλισμό δεν λείπουν πλέον θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, αυτόματος διζωνικός κλιματισμός, σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί και κάμερα οπισθοπορείας — στοιχεία που πριν χρέωναν επιπλέον. Τη δομή των προαιρετικών πακέτων την αναδιοργάνωσαν σε τρεις κατηγορίες: Tech, Tech Plus και Tech Pro. Ανάλογα με την επιλογή μπαίνουν αερανάρτηση, ηχομονωτικά κρύσταλλα, ηχοσύστημα Sonos και ηλεκτρική στήριξη μέσης.
Περισσότερη τεχνολογία μέσα και έξω
Για πρώτη φορά στο Q3 διατίθεται προαιρετικά οθόνη συνοδηγού 10,9 ιντσών. Το σύστημα infotainment βασίζεται πια στο Android Automotive, με εφαρμογές όπως το Microsoft Teams να τρέχουν χωρίς σύνδεση smartphone. Ο φωνητικός βοηθός Audi αναβαθμίστηκε, επιτρέποντας φυσικό έλεγχο σε πολλές λειτουργίες.
Ο ασύρματος φορτιστής ανέβασε ισχύ από 15 σε 25 watt, ενώ οι πίσω επιβάτες έχουν τρεις θύρες USB-C με ισχύ έως 100 watt. Στα συστήματα υποβοήθησης, το Adaptive Cruise Assist αξιοποιεί online δεδομένα και πληροφορίες από άλλα οχήματα (swarm data), προσαρμόζοντας ταχύτητα και απόσταση με μεγαλύτερη ακρίβεια. Οι λειτουργίες Park Assist Pro και Trained Parking ελέγχονται εξ αποστάσεως μέσω εφαρμογής myAudi, ενώ η νέα λειτουργία Valet Mode προστατεύει τα προσωπικά δεδομένα όταν το αυτοκίνητο το οδηγεί κάποιος άλλος.
Τα ψηφιακά Matrix LED φώτα με τεχνολογία micro-LED προσαρμόζουν δυναμικά τη δέσμη, αποφεύγοντας τη θάμβωση, και επιτρέπουν διαφορετικές φωτεινές υπογραφές.
Και η υβριδική έκδοση αποκτά… ρυμουλκό
Η μεγαλύτερη πρακτική αναβάθμιση αφορά την e-hybrid έκδοση: η ικανότητα ρυμούλκησης αυξήθηκε στα 2.000 κιλά, δηλαδή 600 περισσότερα από πριν. Αρκετά για τροχόσπιτα, τρέιλερ αλόγων ή σκάφη. Οι παραγγελίες για το μοντέλο έτους 2027 έχουν ήδη ξεκινήσει, με την παραγωγή να ξεκινά στις αρχές Σεπτεμβρίου.