Η Γαλλία βρίσκεται στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς το πρόγραμμα Κοινωνικής Μίσθωσης (Social Leasing) ηλεκτρικών οχημάτων καταγράφει εκρηκτική επιτυχία, ξεπερνώντας κάθε πρόβλεψη. Η πρωτοβουλία αυτή, που αποσκοπεί στην προώθηση της ηλεκτροκίνησης σε ευάλωτα οικονομικά νοικοκυριά, όχι μόνο έσπασε ρεκόρ αιτήσεων, αλλά αναδεικνύει και τις προκλήσεις της μαζικής μετάβασης σε περιβαλλοντικά φιλικότερες μετακινήσεις.

Πρωτοφανής Ζήτηση: Ένα Πρόγραμμα «Θύμα της Επιτυχίας του»

Μόλις την 1η Οκτωβρίου, η ημέρα που άνοιξε η ηλεκτρονική πλατφόρμα για τον δεύτερο κύκλο του γαλλικού προγράμματος, κατατέθηκαν περισσότερες από 29.000 αιτήσεις μέσα σε 24 μόλις ώρες. Η εξέλιξη αυτή έχει οδηγήσει πολλούς αναλυτές να χαρακτηρίζουν το πρόγραμμα ως «θύμα της επιτυχίας του», δεδομένου ότι ο πρώτος κύκλος, διάρκειας δύο μηνών, είχε δεχθεί συνολικά 50.000 αιτήσεις. Ο ρυθμός υποβολής αιτήσεων υποδηλώνει ένα τεράστιο κρυφό ενδιαφέρον για την ηλεκτροκίνηση, το οποίο όμως αναδεικνύει και την ανάγκη για επαρκή χρηματοδότηση και υποδομές.

Οι Μεγάλοι Κερδισμένοι Κατασκευαστές

Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία αποδεικνύεται ο μεγάλος ωφελημένος αυτής της πρωτοβουλίας. Οι εθνικοί κολοσσοί, Renault και Stellantis (μητρική εταιρεία των Peugeot, Citroen), μονοπώλησαν το ενδιαφέρον, συγκεντρώνοντας από 10.000 και πλέον αιτήσεις η καθεμία. Αυτό υπογραμμίζει την ισχυρή εμπιστοσύνη των Γάλλων καταναλωτών στις εγχώριες μάρκες, αλλά και την αποτελεσματικότητα των κατασκευαστών στην προετοιμασία και προώθηση των προσφορών τους εν όψει του προγράμματος.

Ανάλυση: Η υπεροχή των γαλλικών brands δεν είναι τυχαία. Συνδυάζουν την προσαρμοστικότητα στα τοπικά πρότυπα κατανάλωσης με ισχυρή εθνική ταυτότητα, ενισχυμένη από κρατικές επιδοτήσεις. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την ενίσχυση της εγχώριας παραγωγής και την τόνωση της οικονομίας, ένα κατεξοχήν επιθυμητό αποτέλεσμα για κάθε εθνική κυβέρνηση.

Κοινωνική Δικαιοσύνη και Περιβαλλοντική Ευαισθητοποίηση

Το πρόγραμμα Social Leasing δεν επικεντρώνεται μόνο στην προώθηση της ηλεκτροκίνησης, αλλά και στην κοινωνική δικαιοσύνη. Από τις 29.000 αιτήσεις, οι 6.500 προέρχονταν από περιοχές με προβλήματα ποιότητας αέρα (όπως ορίζονται στις Ζώνες Χαμηλών Εκπομπών CO2). Το Υπουργείο Οικολογικής Μετάβασης έχει θέσει στόχο την έγκριση 5.000 αιτήσεων από τέτοιες περιοχές, αναγνωρίζοντας την ανάγκη για περιβαλλοντική βελτίωση σε αστικά κέντρα που αντιμετωπίζουν μεγαλύτερη ατμοσφαιρική ρύπανση.

Σημαντικά κριτήρια επιλεξιμότητας περιλαμβάνουν:

• Ετήσιο φορολογικό εισόδημα έως 16.300 ευρώ.
• Διαμονή σε απόσταση άνω των 15 χιλιομέτρων από τον τόπο εργασίας, με χρήση ιδιωτικού οχήματος.
• Ή διανυόμενα άνω των 8.000 χλμ. ετησίως με ιδιωτικό όχημα για επαγγελματικούς λόγους.

Αυτά τα κριτήρια διασφαλίζουν ότι το πρόγραμμα απευθύνεται σε όσους το έχουν πραγματικά ανάγκη, ενώ παράλληλα ενθαρρύνει τη μετάβαση σε καθαρότερα οχήματα για τις καθημερινές μετακινήσεις.

Επιλέξιμα Μοντέλα και Οικονομική Προσιτότητα

Συνολικά 25 μοντέλα ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι διαθέσιμα μέσω του προγράμματος, με μηνιαίο κόστος μίσθωσης που ξεκινά από μόλις 95 ευρώ. Αυτή η προσιτή τιμή καθιστά την ηλεκτροκίνηση εφικτή για ένα ευρύ φάσμα πολιτών, άνοιγε τον δρόμο για τη μαζική υιοθέτηση των ηλεκτρικών οχημάτων, ειδικά σε κατώτερα εισοδηματικά στρώματα.

Η κυβέρνηση έχει καταστήσει σαφές ότι η επιλογή των δικαιούχων θα γίνει με χρονολογική σειρά υποβολής των αιτήσεων, γεγονός που εξηγεί τον αρχικό καταιγισμό αιτήσεων. Αυτό σημαίνει ότι όσοι δεν ήταν προετοιμασμένοι, πιθανότατα δεν θα έχουν καμία ευκαιρία επιτυχίας, δεδομένου του τεράστιου ενδιαφέροντος που έχει εκδηλωθεί.

Μια Έξυπνη Κρατική Παρέμβαση με Διεθνείς Προεκτάσεις

Το γαλλικό πρόγραμμα Social Leasing αποτελεί ένα παράδειγμα επιτυχημένης κρατικής παρέμβασης για την επιτάχυνση της πράσινης μετάβασης. Σε αντίθεση με τις απλές επιδοτήσεις αγοράς, η μίσθωση μειώνει το αρχικό “εμπόδιο” του κόστους για τους καταναλωτές.

Ανάλυση: Η υιοθέτηση ενός μοντέλου leasing αντί μιας εφάπαξ επιδότησης μειώνει το ρίσκο για τον καταναλωτή, ο οποίος δεν δεσμεύει μεγάλο κεφάλαιο και έχει τη δυνατότητα να αλλάξει όχημα μετά τη λήξη της μίσθωσης, ακολουθώντας την τεχνολογική εξέλιξη. Επιπλέον, το μοντέλο αυτό ενισχύει την κυκλική οικονομία των οχημάτων. Παράλληλα με την κοινωνική διάσταση, το πρόγραμμα ενισχύει και τη στρατηγική αυτονομία της Ευρώπης στην αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς οι γαλλικές εταιρείες επωφελούνται άμεσα, οδηγώντας σε επενδύσεις και θέσεις εργασίας εντός της χώρας. Η επιτυχία του μπορεί να αποτελέσει οδηγό για άλλες χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Ελλάδας, οι οποίες αναζητούν αποτελεσματικούς τρόπους για να προωθήσουν την ηλεκτροκίνηση και να μειώσουν το περιβαλλοντικό τους αποτύπωμα.