Η εταιρεία Tesla έχει ανακαλύψει μια σειρά καινοτομιών που έχουν τη δυνατότητα να μεταμορφώσουν την κατασκευή ηλεκτρικών αυτοκινήτων και να βοηθήσουν τον ιδρυτή της, Elon Musk, να μειώσει το κόστος παραγωγής στο μισό. Η Tesla χρησιμοποίησε τεράστια πρέσα με πίεση 6.000 έως 9.000 τόνους για τη διαμόρφωση των μπροστινών και πίσω δομών του Model Y της, μια διαδικασία που ονομάζεται “gigacasting” και μείωσε το κόστος παραγωγής. Επιπλέον, η εταιρεία σκέφτεται να αναπτύξει ένα αυτοκίνητο με ένα μόνο κομμάτι στο κάτω μέρος αντί για πολλά εξαρτήματα, όπως συμβαίνει σε συμβατικά αυτοκίνητα.
Η Tesla προσεγγίζει μια καινοτομία που θα της επιτρέψει να κατασκευάσει σχεδόν ολόκληρο το περίπλοκο κάτω μέρος ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου ως ένα κομμάτι, αντί για περίπου 400 εξαρτήματα που χρειάζονται σε συμβατικά αυτοκίνητα. Αυτή η καινοτομία θα επιτρέψει στην εταιρεία να κατασκευάσει ένα αυτοκίνητο από το μηδέν σε 18 έως 24 μήνες, ενώ οι ανταγωνιστές της θα χρειαστούν τρία έως τέσσερα χρόνια για να το επιτύχουν.
