Πάνω από ένα δισεκατομμύριο ευρώ επενδύει η Stellantis σε γαλλικό έδαφος. Το ποσό αυτό αφορά την ανάπτυξη της πλατφόρμας STLA One και την κατασκευή τριών νέων μοντέλων της Peugeot.

Η στρατηγική επιλογή του Μιλούζ

Ο Antonio Filosa, πρόεδρος του ομίλου, βρέθηκε στις 2 Ιουνίου στο εργοστάσιο του Μιλούζ, στην Αλσατία. Εκεί αποκάλυψε το πλάνο για την παραγωγική διαδικασία που θα ξεκινήσει το 2029.

Πρόκειται για οχήματα της κατηγορίας C, η οποία κυριαρχεί με περίπου 30% στην ευρωπαϊκή αγορά. Κάθε μοντέλο θα προσφέρεται σε υβριδικές και ηλεκτρικές εκδόσεις, εκμεταλλευόμενο την ευελιξία της νέας πλατφόρμας.

Μειωμένο κόστος και το μέλλον της Peugeot

Η κίνηση αυτή αποτελεί μέρος του σχεδίου FaSTLAne 2030, που έγινε γνωστό στα τέλη του Μαΐου. Η διοίκηση στοχεύει στον περιορισμό του κόστους παραγωγής κατά 20%, κάνοντας την Peugeot πιο ανταγωνιστική σε μια αγορά που αλλάζει συνεχώς.

Το εργοστάσιο της Αλσατίας συνεχίζει την πορεία του με τους 4.500 εργαζομένους του να παίζουν τον πρώτο ρόλο. Η επιλογή της συγκεκριμένης τοποθεσίας δεν είναι τυχαία, καθώς η Stellantis δίνει έμφαση στα προϊόντα με πιστοποίηση «Made in Europe».

Ο Filosa έκανε λόγο για ευνοϊκό περιβάλλον που βοήθησε σε αυτή την απόφαση. Τα ευρωπαϊκά προγράμματα για οχήματα χαμηλών ρύπων παίζουν καθοριστικό ρόλο σε αυτό το πλαίσιο.