Η Chery, ο μεγάλος παίκτης από την Κίνα που κατέχει και τις μάρκες Omoda και Jaecoo, προχωράει γρήγορα στην ανάπτυξη μπαταριών στέρεου τύπου με την ονομασία Rhino S. Στόχος της είναι να βάλει σε δύσκολη θέση τη BYD στην εποχή που έρχεται για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η εταιρεία κάνει μεγάλα βήματα για να αλλάξει το παιχνίδι στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Στην εκδήλωση Battery Night 2026, η Chery έδειξε για πρώτη φορά αυτή τη σειρά μπαταριών στερεού ηλεκτρολύτη. Η ενεργειακή πυκνότητα φτάνει τα 400 Wh/kg, κάτι που δίνει θεωρητικά αυτονομία 1.500 χιλιομέτρων με μία φόρτιση. Έτσι, οι οδηγοί ηλεκτρικών δεν θα αγχώνονται πια για την απόσταση.
Πρώτος σταθμός το Exeed ES8
Το Exeed ES8 θα πάρει πρώτο αυτή τη νέα τεχνολογία και θα δοκιμαστεί σε πραγματικές συνθήκες σαν πιλότος. Η Chery βάζει στόχο για εμπορική χρήση το 2027, που είναι η χρονιά που θα μπουν μαζικά οι μπαταρίες στέρεου τύπου στην αγορά. Μετά, η τεχνολογία θα πάει και σε άλλα μοντέλα.
Οι Omoda και Jaecoo θα δουν σύντομα αυτές τις μπαταρίες στα αυτοκίνητά τους, κάτι που θα τις κάνει πιο δυνατές στις εξαγωγές. Η εταιρεία έχει δώσει πάνω από 1,27 δισ. ευρώ για την έρευνα και θέλει να φτάσει πυκνότητα πάνω από 600 Wh/kg. Έτσι, θα ξεπεράσει και τη Blade Battery 2.0 της BYD.
Γρήγορη φόρτιση και μακροζωία
Η Chery μιλάει για φόρτιση που δίνει 500 χλμ. σε 8 λεπτά και μπαταρίες που αντέχουν 5.000 κύκλους. Αν όλα πάνε καλά στην πράξη, αυτό θα φέρει τα ηλεκτρικά πιο κοντά στα βενζινοκίνητα σε χρόνους ανεφοδιασμού. Βέβαια, μένει να δούμε αν οι υποσχέσεις βγουν αληθινές.
Στην Κίνα, ο ανταγωνισμός μεγαλώνει με εταιρείες όπως η Dongfeng να δουλεύουν παρόμοια. Η Chery, αν κρατήσει το χρονοδιάγραμμα, θα πάρει κεφάλι στην κούρσα για τις επόμενες μπαταρίες. Οι εξελίξεις δείχνουν ότι η ηλεκτροκίνηση αλλάζει γρήγορα πρόσωπο.
