Η Lamborghini κάνει πίσω στην ηλεκτροκίνηση, καθυστερώντας την πλήρη στροφή σε αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι μετά το 2030. Η ιταλική εταιρεία ανακοίνωσε τα οικονομικά της για το 2025, δείχνοντας ρεκόρ πωλήσεων που φτάνουν τα 10.747 αυτοκίνητα παγκοσμίως. Παρά τις φήμες, η Lanzador θα γίνει υβριδική και όχι καθαρά EV, ακούγοντας τους φαν της μάρκας.

Οικονομικό ρεκόρ και δυνατή γκάμα

Τα νούμερα μιλάνε από μόνα τους. Η Lamborghini παρέδωσε περισσότερα από 10.000 αυτοκίνητα το 2025, κάτι που την βάζει γερά στην κορυφή των πολυτελών supercars. Ο κύκλος εργασιών έφτασε τα 3,2 δισεκατομμύρια ευρώ, πάνω κατά 3,3% από πέρυσι, ενώ τα λειτουργικά κέρδη έκαναν 768 εκατομμύρια με περιθώριο 24%.

Η Urus κρατάει τα σκήπτρα στις πωλήσεις, αλλά η Revuelto και η νέα υβριδική Temerario έρχονται δυναμικά. Η Temerario ξεχωρίζει με σύστημα κίνησης που φτάνει τις 10.000 σ.α.λ., κάτι πρωτόγνωρο για τη μάρκα. Αυτή η γκάμα βοηθάει την εταιρεία να μένει σε φάση ανάπτυξης, ιδίως σε μια αγορά που αλλάζει γρήγορα.

Ανατροπή για την Lanzador και μελλοντικά πλάνα

Όταν παρουσιάστηκε το πρωτότυπο Lanzador το 2023, όλοι περίμεναν EV παραγωγής μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Τελικά, η εταιρεία αλλάζει πορεία: το μοντέλο γίνεται plug-in υβριδικό με V8 βενζίνης και διάταξη 2+2. Οι αναβολές από 2028 σε 2030 ήρθαν επειδή το κοινό δεν δείχνει ενθουσιασμό για καθαρά ηλεκτρική Lamborghini.

Αυτό το αυτοκίνητο θα μπει ως τέταρτος πυλώνας δίπλα σε Revuelto, Temerario και Urus. Θα βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με τη δεύτερη γενιά Urus, και πιθανότατα κρατάει κάποια σχεδιαστικά στοιχεία από το concept. Ο σχεδιασμός προσαρμόζεται στα νέα δεδομένα, δίνοντας έμφαση στον ήχο και την οδήγηση που αγαπάνε οι φίλοι της μάρκας.

Πάντως, η ηλεκτροκίνηση δεν πεθαίνει. Ο διευθύνων σύμβουλος Stephan Winkelmann λέει ότι ένα ηλεκτρικό μοντέλο μένει στο πλάνο για την επόμενη δεκαετία, αν η αγορά το ζητήσει. Το 2026 έρχονται τέσσερις νέες παρουσιάσεις, πιθανότατα αναβαθμίσεις ή περιορισμένες σειρές βασισμένες σε υπάρχουσες πλατφόρμες, σαν την περσινή Fenomeno.