Lamborghini ξεπέρασε τα όρια βάρους και έσπασε τις ζυγαριές ελέγχου

Lamborghini ξεπέρασε τα όρια βάρους και έσπασε τις ζυγαριές ελέγχου

Η Lamborghini Temerario μπαίνει στη θέση της Huracan με ισχύ που σπάει τα 900 άλογα, αλλά το βάρος της ξαφνιάζει. Ξεπερνάει τα 1.600 κιλά χωρίς υγρά και φτάνει σχεδόν τους δύο τόνους όταν γεμίσει. Για ένα supercar με κινητήρα στη μέση, αυτό το νούμερο θυμίζει πιο… πρακτικά οχήματα.

Μια δοκιμή του Autocar έφερε στο φως την αλήθεια. Με το πακέτο Alleggerita που κοστίζει 22.900 ευρώ και κόβει 25 κιλά, η Temerario ζύγισε 1.905 κιλά με υγρά. Αυτό την κάνει μόλις ελαφρύτερη κατά 55 κιλά από την Revuelto, που έχει τον τεράστιο V12 6,5 λίτρων.

Συγκρίσεις που πονάνε

Κοιτάζοντας πίσω στην Huracan, η LP 580-2 έφτανε τα 1.389 κιλά χωρίς τίποτα. Με υγρά, έμενε γύρω στα 1.500. Διαφορά 300 κιλών από την Temerario – και μιλάμε για υβριδικό διάδοχο.

Ένα Hummer H3 βασικό ζυγίζει 2.087 κιλά. Η Temerario χωρίς υγρά κάνει 1.690, αλλά με υγρά πλησιάζει επικίνδυνα αυτό το όριο. Δεν είναι αστείο για supercar.

Τρεις ηλεκτροκινητήρες και μπαταρία φορτώνουν το αμάξωμα. Αυτή η υβριδική τεχνολογία δίνει δύναμη, αλλά προσθέτει μάζα. Η εταιρεία από το Sant’ Agata το παραδέχεται ανοιχτά.

Αντίπαλοι ελαφρύτεροι

Η Ferrari 296 GTB παίζει στο ίδιο γήπεδο, υβριδική με έναν μόνο ηλεκτροκινητήρα. Ζυγίζει 1.648 κιλά με υγρά – 257 λιγότερα από την Temerario. Η McLaren Artura πηγαίνει ακόμα καλύτερα, στα 1.552 κιλά.

Βέβαια, η Artura δίνει 671 άλογα, η Ferrari 819, ενώ η Lamborghini φτάνει τα 907. Το βάρος της Temerario πιέζει τα ελαστικά πιο πολύ. Σε κακή περίπτωση, η κινητική ενέργεια μεγαλώνει τα ρίσκα.

Η μετάβαση σε υβριδικά μοντέλα φέρνει τέτοια διλήμματα. Η Temerario κρύβει καλά τη μάζα της στην οδήγηση. Αλλά το βάρος μένει εκεί, να υπενθυμίζει το κόστος.

ΔΗΜΟΦΙΛΗ ΑΡΘΡΑ

ΔΗΜΟΦΙΛΗ ΑΡΘΡΑ