Οι εκσκαφές για την υπογειοποίηση της Λεωφόρου Ποσειδώνος έχουν ξεπεράσει το 85%, με τη Lamda Development να συνεχίζει με αμείωτο ρυθμό ένα από τα πιο εμβληματικά κομμάτια της ανάπλασης του Ελληνικού. Πάνω από 445.000 κυβικά μέτρα χώματος έχουν ήδη απομακρυνθεί από τα 530.000 που προβλέπει ο σχεδιασμός, ενώ οι εργασίες σκυροδέτησης προχωρούν με γρήγορους ρυθμούς.

Το τμήμα εκτείνεται από την παραλία Αλίμου ως τη μαρίνα Αγίου Κοσμά, σε μήκος περίπου 1,15 χιλιομέτρων. Σύμφωνα με δηλώσεις του διευθύνοντος συμβούλου της Lamda, Οδυσσέα Αθανασίου, η κατασκευή του τούνελ εκτιμάται να ολοκληρωθεί έως τα τέλη του 2026, όμως η παράδοσή του στους οδηγούς τοποθετείται για το 2028, καθώς ενδιάμεσα προγραμματίζονται για τα τέλη του 2027 οι εργασίες μετατόπισης της γραμμής του τραμ.

Η νέα υπόγεια σήραγγα θα διαθέτει έξι λωρίδες, τρεις ανά κατεύθυνση, με ανώτατο όριο ταχύτητας τα 70 χλμ./ώρα. Με την ολοκλήρωσή της καταργούνται έξι φωτεινοί σηματοδότες που σήμερα επιβαρύνουν τη ροή στο παραλιακό μέτωπο, ιδίως σε ώρες αιχμής και περιόδους αυξημένης τουριστικής κίνησης.

Το έργο τρέχει από τον Μάιο του 2022, με την κατασκευή να γίνεται με τη μέθοδο cut-and-cover αντίστροφης ανάπτυξης (top down), που περιορίζει την παρέμβαση στην κυκλοφορία κατά τη διάρκεια των εργασιών. Το 80% της σκυροδέτησης της βάσης έχει ολοκληρωθεί, ενώ η κατασκευή της οροφής του τούνελ προχωρά σημαντικά. Η εταιρεία περιγράφει τη σήραγγα ως μία από τις πιο σύγχρονες της Ευρώπης, με στόχο την καλύτερη πρόσβαση στην παραλία για οδηγούς και πεζούς.

Το όφελος δεν είναι μόνο οδικό. Η επιφάνεια που θα απελευθερωθεί μετατρέπεται σε ζώνη πρασίνου που θα ενοποιεί το Μητροπολιτικό Πάρκο του Ελληνικού με την παραλία, περιλαμβάνοντας δρόμο ήπιας κυκλοφορίας και ποδηλατόδρομο. Στον ορίζοντα της περιοχής δεσπόζει πλέον και ο Riviera Tower στα 113 μέτρα, το πρώτο ορόσημο της νέας εικόνας που αποκτά το μέτωπο, όπως φαίνεται και στο βίντεο που αποτυπώνει το εύρος του εργοταξίου.

Η υπογειοποίηση της Ποσειδώνος αποτελεί κρίσιμο τμήμα της μεγάλης επένδυσης που υλοποιεί η Lamda Development, μέσα από ένα σχέδιο που επιχειρεί να αλλάξει τη σχέση της πόλης με τη θάλασσα. Με μια σειρά έργων υποδομής να τρέχουν ταυτόχρονα, το μεγάλο στοίχημα για την εταιρεία πλέον είναι η τήρηση του χρονοδιαγράμματος, ώστε τα οφέλη για την αθηναϊκή κυκλοφορία να φανούν χωρίς νέες καθυστερήσεις.