Το πρώτο ηλεκτρικό super-SUV της Mercedes-AMG βγήκε από τα σκιερό στούντιο του Affalterbach και δείχνει πλέον περισσότερο από ποτέ την ταυτότητά του. Οι επίσημες teaser φωτογραφίες δόθηκαν στη δημοσιότητα με το μοντέλο καμουφλαρισμένο, όμως η σιλουέτα του μιλάει από μόνη της: κεκλιμένη οροφή, fastback κολόνες C, σπορ προφίλ που παραπέμπει περισσότερο σε coupe παρά σε τυπικό SUV. Το δόγμα του οίκου είναι σαφές και περιγράφηκε από την ίδια την εταιρεία ως «AMG first, all-electric second» — δηλαδή AMG πρώτα, αμιγώς ηλεκτρικό δεύτερο.
Η πλατφόρμα που θα φιλοξενήσει το νέο μοντέλο είναι η αποκλειστική AMG.EA των 800V, η οποία εξελίσσεται εξ ολοκλήρου από το τμήμα επιδόσεων της Mercedes και δεν θα μοιραστεί με τα ηλεκτρικά της βασικής γκάμας. Πάνω της χτίζονται οι αξονικής ροής ηλεκτροκινητήρες της βρετανικής YASA, κάθε ένας από τους οποίους ζυγίζει μόλις 24 κιλά και αποδίδει σχεδόν 500 ίππους με ροπή περίπου 590 λιβρών-ποδιών. Στην κορυφαία διάταξη των τριών ή τεσσάρων κινητήρων, η συνδυαστική ισχύς αναμένεται να ξεπεράσει άνετα τους 1.000 ίππους, με τετρακίνηση, ενεργή ανάρτηση και τετραδιεύθυνση.
Σύμφωνα με πληροφορίες, το SUV φέρει την κωδική ονομασία X591, σε αντιδιαστολή με το C590 του τετράθυρου ηλεκτρικού liftback που αντικαθιστά το AMG GT 4-Door Coupe. Τα δύο μοντέλα θα μοιράζονται σχεδιαστική γλώσσα, με την πλάτη να επηρεάζεται έντονα από το Vision EQXX concept και τα εμπρός φωτιστικά να ενσωματώνουν το τρισδιάστατο αστέρι της μάρκας ως φωτιστική υπογραφή. Η μάσκα Panamericana λαμβάνει νέα, κλειστή ερμηνεία, όπως αρμόζει σε ένα ηλεκτρικό όχημα με διαφορετικές ανάγκες ψύξης.
Το πρόγραμμα δοκιμών βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη, με το πρωτότυπο να κατευθύνεται στον Αρκτικό Κύκλο για δοκιμές ψύχους, στο ίδιο σημείο όπου δοκιμάστηκε την άνοιξη το sedan της ίδιας πλατφόρμας. Εκείνο αναμένεται στις εκθέσεις εντός του 2026 και το SUV θα ακολουθήσει, με την εμπορική του πορεία να τοποθετείται για το 2027. Οι δοκιμαστικές κατασκοπευτικές λήψεις δείχνουν ότι η παραγωγή θα είναι σχεδόν πανομοιότυπη με τα δύο αδέρφια, όποια κι αν είναι η τελική ονομασία.
Το νέο μοντέλο θα βρεθεί απέναντι σε κορυφαία ηλεκτρικά πολυτελή SUV επιδόσεων, όπως η Lotus Eletre και η επερχόμενη Porsche Cayenne Electric. Η φιλοσοφία του, όμως, διαφέρει: εξελίσσεται αυτόνομα από το τμήμα AMG και όχι ως παραλλαγή κάποιου μοντέλου της βασικής σειράς, κάτι που αποτελεί πρωτοτυπία για την κατηγορία. Η αποκάλυψή του αναμένεται πριν κλείσει το έτος, με την παραγωγική έκδοση να ακολουθεί για το μοντέλο έτους 2027.