Τα υβριδικά βγαίνουν νικητές στην πιο πρόσφατη μελέτη αξιοπιστίας που δημοσίευσε ο Οργανισμός Καταναλωτών Ισπανίας, αλλά η έρευνα κρύβει και μια έκπληξη για όσους ψάχνουν ηλεκτρικό. Στην κορυφή των αμιγώς ηλεκτρικών βρίσκεται το Tesla Model Y (2021-), ενώ στα plug-in υβριδικά τα σκήπτρα κρατά το Ford Kuga PHEV (2019-), με ιστορικό λίγων βλαβών.

Η μελέτη δεν στηρίζεται σε εργαστηριακές δοκιμές. Χτίστηκε πάνω στις απαντήσεις 29.873 οδηγών από εννέα χώρες, που κάλυψαν συνολικά 276 μοντέλα. Κάθε αξιολόγηση σταθμίστηκε με βάση τη συχνότητα των βλαβών, τη σοβαρότητά τους, την ηλικία του οχήματος και τα χιλιόμετρα που έχει γράψει στο κοντέρ.

Στα βενζινοκίνητα υβριδικά, δύο μικρά μοντέλα ξεχωρίζουν για τη αντοχή τους και τις σπάνιες επισκέψεις στο συνεργείο: το Fiat Panda (2012-) και το Suzuki Ignis (2017-). Δεν είναι τυχαίο ότι η Suzuki εμφανίζεται σταθερά ψηλά στις σχετικές κατατάξεις, με τα υβριδικά Vitara, Ignis και Swift να σκοράρουν επίσης στις μικρές κατηγορίες.

Πού εντοπίζονται οι περισσότερες ζημιές; Στο ηλεκτρικό σύστημα, σε ποσοστό 14%, με τα προβλήματα στους κινητήρες εσωτερικής καύσης να ακολουθούν στο 9%. Τα φρένα συμπληρώνουν την τριάδα των συχνότερων αιτιών επίσκεψης σε μηχανικό.

Όσοι κοιτάζουν μεταχειρισμένο, η λίστα των αξιόπιστων επιλογών περιλαμβάνει τα Lexus IS 300h (2013–2020) και NX (2014–2021), καθώς και το Toyota RAV4. Στην κατηγορία των μεσαίων SUV, υψηλή βαθμολογία κερδίζουν το Audi Q2 με κινητήρα βενζίνης, το αρχικό Toyota C-HR και η αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή του Kia Niro.

Στις μικρές κατηγορίες, πέρα από τα υβριδικά της Suzuki, καλά λόγια ακούστηκαν για το Toyota Aygo X και το Kia Stonic, ενώ η πρώτης γενιάς BMW i3 μένει το μόνο αμιγώς ηλεκτρικό που κατάφερε να μπει στη συγκεκριμένη ομάδα.
Lexus NX
Audi Q2