Η μάχη κατά της νοθείας στα καύσιμα συνεχίζεται με αμείωτη ένταση στην Ελλάδα, καθώς η ποιότητα του καυσίμου που γεμίζει τα οχήματά μας παραμένει κρίσιμη για την τσέπη των καταναλωτών, την υγεία των κινητήρων και την προστασία του περιβάλλοντος.

Συνεχείς Έλεγχοι και Εκτεταμένες Παραβάσεις

Οι αρμόδιες αρχές εντείνουν τους ελέγχους στα πρατήρια υγρών καυσίμων, με στόχο την καταπολέμηση του φαινομένου της νοθείας. Μόνο στην Περιφερειακή Ενότητα Δυτικού Τομέα Αθηνών, δύο πρόσφατες υποθέσεις στο Χαϊδάρι ανέδειξαν το μέγεθος του προβλήματος, με την επιβολή σημαντικών προστίμων.

• Σε πρατήριο επί της Λεωφόρου Αθηνών, επιβλήθηκε πρόστιμο 5.000 ευρώ για νοθεία σε πετρέλαιο κίνησης.
• Σε έτερο πρατήριο στην ίδια περιοχή, το πρόστιμο ανήλθε σε 15.000 ευρώ για νοθεία σε αμόλυβδη βενζίνη.

Λεπτομέρειες των Παραβάσεων: Όταν η Ποιότητα Υπονομεύεται

Οι παραβάσεις δεν αφορούν απλές αποκλίσεις, αλλά συστηματική αλλοίωση της σύνθεσης των καυσίμων, όπως επιβεβαιώνεται από τις εργαστηριακές αναλύσεις του Γενικού Χημείου του Κράτους.

Πετρέλαιο Κίνησης: Υψηλή Συγκέντρωση Θείου

Στην περίπτωση του πετρελαίου κίνησης, το δείγμα βρέθηκε να περιέχει συγκέντρωση θείου 15,3 mg/kg, όταν το μέγιστο επιτρεπόμενο όριο είναι 10 mg/kg. Η υπέρβαση αυτή, πέρα από το ότι αποτελεί παράνομη πράξη, έχει σοβαρές επιπτώσεις:

• Φθορά κινητήρων: Το αυξημένο θείο επιταχύνει τη διάβρωση και τη φθορά των εξαρτημάτων του κινητήρα.
• Περιβαλλοντική επιβάρυνση: Η καύση θείου απελευθερώνει οξείδια του θείου, ρυπαντές που συμβάλλουν στην όξινη βροχή και την ατμοσφαιρική ρύπανση, επηρεάζοντας άμεσα την ποιότητα του αέρα, ειδικά σε αστικές περιοχές όπως το Χαϊδάρι.

Αμόλυβδη Βενζίνη: Ανάμιξη Ποιοτήτων

Στο δεύτερο πρατήριο, διαπιστώθηκε νοθεία στην αμόλυβδη βενζίνη 100 RON, καθώς βρέθηκε να έχει αναμιχθεί κατά 1,3% με αμόλυβδη βενζίνη 95 RON. Αυτή η πρακτική, γνωστή ως “down-grading”, έχει ως συνέπεια:

• Μειωμένη απόδοση: Οδηγοί που πληρώνουν για υψηλότερη οκτάνιανική τιμή δεν λαμβάνουν την αναμενόμενη ποιότητα, οδηγώντας σε μειωμένη απόδοση του κινητήρα, ειδικά σε οχήματα υψηλών επιδόσεων, που είναι σχεδιασμένα για συγκεκριμένα καύσιμα.
• Πιθανές βλάβες: Η συνεχής χρήση κατώτερης ποιότητας καυσίμου μπορεί μακροπρόθεσμα να προκαλέσει προβλήματα στον κινητήρα και τα συστήματα τροφοδοσίας του οχήματος.

Ανάλυση: Γιατί η Νοθεία Παραμένει Πρόκληση;

Η επανάληψη τέτοιων περιστατικών υπογραμμίζει τη διαρκή πρόκληση στην αγορά καυσίμων. Η νοθεία, πέρα από την άμεση οικονομική ζημιά στους καταναλωτές και το κράτος, υπονομεύει τον υγιή ανταγωνισμό και δημιουργεί αθέμιτες συνθήκες. Οι υψηλές τιμές των καυσίμων, ειδικότερα την τελευταία διετία, πιθανώς ενισχύουν το κίνητρο για παράνομες πρακτικές, καθώς η διαφορά τιμής μεταξύ των ποιοτήτων ή η προσθήκη φθηνότερων προσμίξεων μεταφράζεται σε σημαντικά κέρδη για τους παραβάτες.

Στην εκτίμηση του συντάκτη, η ενίσχυση των ελέγχων, η επιβολή αυστηρότερων ποινών (με τα πρόστιμα των 5.000€ και 15.000€ να αποτελούν ένα σαφές μήνυμα) και η χρήση προηγμένων τεχνολογιών για τον εντοπισμό της νοθείας είναι απαραίτητα βήματα. Επιπλέον, η εκπαίδευση των καταναλωτών για το πώς να αναγνωρίζουν ύποπτα σημάδια (π.χ., ασυνήθιστα χαμηλές τιμές, προβλήματα στην οδήγηση μετά τον ανεφοδιασμό) μπορεί να συμβάλει στην αποτελεσματικότερη καταπολέμησή της.

Το Θεσμικό Πλαίσιο και οι Επιπτώσεις

Οι επιβολές προστίμων βασίζονται στην ελληνική νομοθεσία περί προστασίας του καταναλωτή και διασφάλισης της ποιότητας των καυσίμων. Οι ποινές δεν περιορίζονται μόνο στα χρηματικά πρόστιμα, αλλά ενδέχεται να περιλαμβάνουν και διακοπή λειτουργίας του πρατηρίου σε περίπτωση υποτροπής ή σοβαρότερων παραβάσεων. Η συνεχής παρακολούθηση της αγοράς και η εφαρμογή των κανονισμών είναι ζωτικής σημασίας για τη διαφύλαξη των συμφερόντων όλων των εμπλεκομένων μερών.