Η Suzuki ετοιμάζεται να κυκλοφορήσει το ολοκαίνουργιο Swift Hybrid την Άνοιξη, και γι’ αυτό επιστρέφει στην πορεία ενός οχήματος που κυκλοφορεί εδώ και 40 χρόνια, το δημοφιλές Swift.
Η ιστορία αυτού του hatchback έχει προσφέρει στους μηχανικούς της εταιρείας την εμπειρία και τη γνώση που απαιτεί η κατηγορία αυτή. Το νέο υβριδικό μοντέλο αναμένεται να συνδυάσει όλη την απαραίτητη τεχνολογία που αναζητούν οι καταναλωτές.
Το Suzuki Swift παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην 25η Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο το 1983. Έπρεπε να ανταγωνιστεί τα Toyota Starlet και το Nissan Micra. Στην Ιαπωνία ονομαζόταν Cultus, μια λατινική λέξη που σημαίνει φροντίδα ή λατρεία.
Τα αρχικά μοντέλα εξοπλίζονταν με 3κύλινδρο κινητήρα 1,0 λίτρου, ενώ αργότερα κυκλοφόρησαν με 4κύλιδρο 1,3 λίτρων, που ξεχώριζε για την ομαλή λειτουργία και την χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Κυκλοφόρησαν εκδόσεις 3θυρων και 5θυρων, όπως και η 1.3 GTi (3d).
Η δεύτερη γενιά παρουσιάστηκε το 1989 και παρέμεινε στην παραγωγή μέχρι το 2003. Είχε ανεξάρτητη ανάρτηση και αξιοποιούσε καλύτερα τους εσωτερικούς χώρους και τον όγκο του πορτ-μπαγκάζ. Το κορυφαίο μοντέλο GTi παρήγαγε 100hp, είχε δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς και ξεχώριζε για το χαμηλό του βάρος.
Από το 2005 έως το 2010, το πιο σύγχρονο Swift ξεχώριζε για το σπορτίφ στυλ και την ευχάριστη οδική συμπεριφορά. Είχε κινητήρες 4κύλιδρους 1,3 και 1,5 λίτρων, ενώ η Sport (2006) φορούσε μοτέρ 1,6 λίτρων με 125hp.
Η ανανεωμένη σειρά κυκλοφόρησε το 2010 και παρέμεινε στην αγορά μέχρι το 2017. Εστίαζε στην παθητική ασφάλεια, τη βελτιωμένη κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων. Το μεταξόνιο και οι τροχοί είχαν αυξηθεί.
Στην Έκθεση της Γενεύης του 2017, η Suzuki παρουσίασε το νέο μοντέλο με υβριδικό σύστημα 12V σε όλες τις εκδόσεις, ενώ το 2018 έκανε ντεμπούτο το Sport με 1,4λ. μοτέρ και χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.