Η Ferrari Luce, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό grand tourer της ιταλικής φίρμας, προκαλεί έντονες συζητήσεις από τη στιγμή που αποκαλύφθηκε στη Ρώμη στα τέλη Μαΐου. Παρά τον διχασμό που έχει προκαλέσει ο σχεδιασμός της, το όχημα έκανε το ντεμπούτο του στην κινεζική αγορά με τιμή 3.988.000 γιουάν, περίπου 586.600 δολάρια, κεντρίζοντας το ενδιαφέρον των εύπορων αγοραστών.
Η πραγματικότητα πίσω από τις φήμες για sold out
Αν και αρχικά κυκλοφόρησαν πληροφορίες πως οι 88 διαθέσιμες μονάδες για την Κίνα εξαντλήθηκαν αμέσως, η εικόνα στα εξουσιοδοτημένα σημεία πώλησης είναι διαφορετική. Οι αντιπρόσωποι στο Πεκίνο και τη Σαγκάη συνεχίζουν να δέχονται παραγγελίες, ζητώντας προκαταβολές που κυμαίνονται από 400.000 έως 500.000 γιουάν για τη δέσμευση θέσης στην παραγωγή. Οι παραδόσεις των οχημάτων αναμένονται να ξεκινήσουν από το τρίτο τρίμηνο του 2027, ενώ το μοντέλο αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα στο Πεκίνο το διάστημα 3-5 Ιουλίου.
Η Luce επωφελείται από την απαλλαγή του φόρου πολυτελείας 40% που επιβαρύνει τα συμβατικά αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, γεγονός που καθιστά την τιμή της πιο ανταγωνιστική στην κινεζική αγορά. Παρά την παρουσία εγχώριων ηλεκτρικών supercars, όπως το Yangwang U9 της BYD και το Hyptec SSR της GAC, η Ferrari ποντάρει στο κύρος της μάρκας για να προσελκύσει το κοινό της. Το εγχείρημα αυτό αποτελεί ένα κρίσιμο βήμα για την εταιρεία, καθώς η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία επιχειρεί να ενισχύσει την παρουσία της στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου παγκοσμίως, αντιμετωπίζοντας παράλληλα την πρόκληση της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση.