Στο Μόναχο προετοιμάζουν το έδαφος για μια κίνηση που θα αλλάξει τα δεδομένα στην κατηγορία των πολυτελών οχημάτων. Η βαυαρική φίρμα δουλεύει πάνω σε ένα σκληροτράχηλο τετρακίνητο, γνωστό στους κύκλους των μηχανικών με την κωδική ονομασία G74, το οποίο φιλοδοξεί να κοιτάξει στα μάτια εμβληματικά οχήματα όπως η Mercedes-Benz G-Class και το Land Rover Defender Octa.

Στρατηγική τοποθέτηση και παραγωγή στις ΗΠΑ

Οι πληροφορίες συγκλίνουν στο ότι το όχημα θα μπει στη γραμμή παραγωγής κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2029. Επιλογή της διοίκησης είναι το εργοστάσιο της BMW στο Spartanburg, στην περιοχή Greer της Νότιας Καρολίνας, εκεί όπου ήδη κατασκευάζονται αρκετά από τα SUV της μάρκας. Το νέο project θεωρείται μια προσπάθεια να καλυφθεί το κενό που θα αφήσει η XM, η οποία αναμένεται να ολοκληρώσει τον κύκλο της γύρω στο 2028, δίνοντας χώρο για μια νέα ναυαρχίδα.

Τεχνική βάση και φιλοσοφία κίνησης

Παρά την τάση για πλήρη ηλεκτροκίνηση, οι Βαυαροί φαίνεται πως κρατούν ανοιχτό το ενδεχόμενο διατήρησης θερμικών κινητήρων. Το μοντέλο θα βασίζεται σε μια εξελιγμένη αρχιτεκτονική, πιθανότατα μια παραλλαγή της πλατφόρμας που χρησιμοποιεί η X5, προσφέροντας ευελιξία για υβριδικά ή αμιγώς ηλεκτρικά σύνολα. Ο Frank van Meel, επικεφαλής του τμήματος M, έχει αφήσει ανοιχτό το ενδεχόμενο για μια έκδοση υψηλών επιδόσεων, συνδέοντας το όχημα με την αγωνιστική κληρονομιά της μάρκας και τις συμμετοχές σε αγώνες τύπου Dakar.

Η σχεδιαστική γλώσσα αναμένεται να απομακρυνθεί από τις γνωστές καμπύλες, υιοθετώντας μια πιο τετραγωνισμένη αισθητική. Αν και το όνομα G74 παραμένει μια εσωτερική κωδική ονομασία, η αγορά αναμένει με ενδιαφέρον αν η εταιρεία θα ακολουθήσει την καθιερωμένη στρατηγική ονομασίας με το γράμμα «X». Το βέβαιο είναι πως η BMW επιδιώκει να αποδείξει ότι το κύρος μπορεί να συνυπάρξει με τις πραγματικές εκτός δρόμου δυνατότητες, διεκδικώντας ένα σημαντικό κομμάτι από μια εξαιρετικά κερδοφόρα πίτα.