Η Brabus παρουσίασε στις 14 Αυγούστου, στο πλαίσιο του The Quail – Monterey Car Week, την ανοιχτή εκδοχή του Bodo, του εντυπωσιακού grand tourer που χτίστηκε πάνω σε Aston Martin Vanquish. Το Bodo Cabriolet έρχεται τρεις μήνες μετά το κουπέ και μοιράζεται ό,τι έκανε την κλειστή εκδοχή ξεχωριστή: χειροποίητο αμάξωμα από ανθρακονήματα, V12 κινητήρα με 1.000 ίππους και εμφάνιση που κόβει την ανάσα.

Το όνομά του έχει ιδιαίτερη σημασία για την εταιρεία. Ο Bodo Buschmann, ο ιδρυτής που έφυγε από τη ζωή πριν οκτώ χρόνια, είχε μοιραστεί με τον γιο του Constantin ένα όραμα για ένα ανοιχτό, ισχυρό grand tourer – σχεδόν δύο δεκαετίες πριν. Αυτό το όραμα υλοποιείται τώρα, με την παραγωγή να περιορίζεται αυστηρά σε 77 αντίτυπα παγκοσμίως.

Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας χειροποίητος V12 biturbo 5,2 λίτρων που αποδίδει 1.000 hp και 1.200 Nm ροπής. Το 0-100 χλμ./ώρα έρχεται σε 3,0 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 360 χλμ./ώρα. Η υφασμάτινη οροφή, που ανοίγει ή κλείνει σε λιγότερο από 15 δευτερόλεπτα, φέρει υφαντό μοτίβο με το λογότυπο «77», τον αριθμό των μονάδων που θα κατασκευαστούν.

Η τιμή του στην Ευρώπη ξεκινά από 1.077.000 ευρώ προ φόρων – δηλαδή περίπου 1,24 εκατομμύρια δολάρια. Είναι ακριβώς 77.000 ευρώ πάνω από την κουπέ εκδοχή, μια διαφορά που ταιριάζει απόλυτα με τον αριθμό παραγωγής. Η Brabus μάλιστα λειτουργεί τη δική της μονάδα σύνθετων υλικών, ώστε να εξασφαλίζει την ποιότητα που απαιτεί ένα τέτοιο εγχείρημα.

Η ενεργή αεροδυναμική παίζει σημαντικό ρόλο στο σχεδιασμό. Η πίσω αεροτομή από ανθρακονήματα αυξάνει την κάθετη δύναμη και ανασηκώνεται για να λειτουργήσει ως αερόφρενο στα δυνατά φρεναρίσματα – ένα χαρακτηριστικό που έρχεται από το κουπέ Bodo και συνεχίζεται στην ανοιχτή εκδοχή.