Εκατοντάδες χιλιόμετρα κάθε χρόνο, σαν να πρόκειται για όχημα ταξί και όχι για μια από τις πιο ακριβές λιμουζίνες του κόσμου. Μια Rolls-Royce Phantom του 2018 με εργοστασιακό V12 συνεχίζει να γράφει χιλιόμετρα με ρυθμό που δύσκολα συναντά κανείς σε κόσμο των supercars και των συλλεκτών που κλείνουν τα αυτοκίνητά τους σε γκαράζ. Το οδόμετρο δείχνει πλέον πάνω από 775.000 χιλιόμετρα και ο ιδιοκτήτης δεν έχει καμία διάθεση να σταματήσει.
Μέσω του καναλιού Hamid Tailormade Cars στο YouTube προβλήθηκε το όχημα, προκαλώντας θετικές εντυπώσεις με την εικόνα του, που θυμίζει έκθεμα αντιπροσωπείας παρά όχημα που έχει περάσει από δύσκολες διαδρομές. Από τις αρχές του 2018, η ετήσια κάλυψη περίπου 110.000 χιλιομέτρων αντιστοιχεί σε ρυθμούς που συναντώνται κυρίως σε επαγγελματικά μεταφορικά μέσα. Ο ιδιοκτήτης από το Λιχτενστάιν έχει ταξιδέψει με τη Phantom σε περιοχές όπως η Σκανδιναβία, η Σιβηρία και η Δυτική Σαχάρα, με ακραίες θερμοκρασίες και εντελώς διαφορετικές συνθήκες δρόμου.
Πίσω από την αντοχή κρύβεται σχολαστική συντήρηση. Ο ιδιοκτήτης επισκέπτεται εξουσιοδοτημένο συνεργείο περίπου κάθε δύο μήνες και τα τελευταία χρόνια το κόστος ανά επίσκεψη φτάνει τα 3.000 δολάρια για να παραμένει το αυτοκίνητο σε άψογη κατάσταση. Στο μηχανολογικό κομμάτι, διατηρούνται ακέραια τόσο το αρχικό αυτόματο σασμάν όσο και το εργοστασιακό διπλά υπερτροφοδοτούμενο μηχανικό σύνολο V12 χωρητικότητας 6,75 λίτρων, ενώ μοναδική αντικατάσταση που έχει χρειαστεί είναι ο μηχανισμός κλειδώματος της πόρτας του οδηγού.
Δεν είναι η πρώτη φορά που ο συγκεκριμένος οδηγός βάζει ρεκόρ με πολυτελές όχημα. Πριν από τη Phantom, είχε μια Maybach 62 με την οποία είχε διανύσει σχεδόν 1,1 εκατομμύρια χιλιόμετρα, προτού κάνει το άλμα στη Rolls-Royce. Υπολογίζοντας μια μέση απαίτηση σε καύσιμο 16,7 λίτρων ανά εκατό χιλιόμετρα, το πολυτελές βρετανικό μοντέλο έχει καταναλώσει περίπου 129.000 λίτρα καυσίμου στη ζωή της και απέχει περίπου 224.000 χιλιόμετρα από το ορόσημο του ενός εκατομμυρίου.
Το ενδιαφέρον είναι ότι η προσέγγιση αυτή έρχεται σε πλήρη αντίθεση με την τάση των συλλεκτών που κρατούν τα supercars τους κλειδωμένα και τα βγάζουν μόνο για καλό καιρό. Η συγκεκριμένη Phantom έχει περάσει τη ζωή της στο δρόμο, και όπως σημειώνει και το autoevolution, ο ιδιοκτήτης το χρησιμοποιεί σαν επαγγελματικό ταξί. Άλλωστε, η μάρκα έχει αποδείξει ότι τα προϊόντα της αντέχουν στο χρόνο – το εκτεταμένο πρόγραμμα δοκιμών 2,5 εκατομμυρίων χιλιομέτρων για το ηλεκτρικό Spectre είναι μόνο ένα παράδειγμα της φιλοσοφίας της για ανθεκτικότητα, ενώ για τα ηλεκτρικά της μοντέλα παρέχει εγγύηση μπαταρίας 15 ετών χωρίς όριο χιλιομέτρων.
