Εκατό χρόνια πέρασαν από τότε που η τρίαινα κοσμούσε για πρώτη φορά ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο. Η Maserati γιορτάζει αυτό το ορόσημο φέρνοντας την GT2 Stradale στην πίστα της Monza, συνδέοντας την πλούσια κληρονομιά της με το σήμερα.

Από τις πίστες του 1926 στους σύγχρονους αγώνες

Η ιστορία ξεκίνησε το 1926, όταν η Tipo 26 κατέκτησε τη νίκη στην κατηγορία της στο Targa Florio, έχοντας τον Alfieri Maserati στο τιμόνι. Εκείνη η μέρα έβαλε τον θεμέλιο λίθο για μια πορεία γεμάτη ταχύτητα και επιτυχίες που φτάνει μέχρι τις μέρες μας.

Στη Monza, η παρουσία της εταιρείας ήταν έντονη, με πέντε αγωνιστικά Maserati GT2 να συμμετέχουν σε διαφορετικές κατηγορίες. Ο Philippe Prette της LP Racing προσπαθεί φέτος να διατηρήσει τα σκήπτρα του στην κατηγορία Am με το αυτοκίνητο που φέρει τον αριθμό 1.

Ειδική έκδοση με έμπνευση από το παρελθόν

Η επετειακή εμφάνιση της GT2 Stradale δεν είναι τυχαία, καθώς το πρόγραμμα Fuoriserie εμπνεύστηκε απευθείας από τη θρυλική Maserati 250F. Το μονοθέσιο της δεκαετίας του 1950 αποτελεί σημείο αναφοράς για την ιταλική φίρμα, έχοντας χαρίσει δύο παγκόσμιους τίτλους στον Juan Manuel Fangio.

Οι σημαδιακές αποχρώσεις κοσμούν τόσο το αγωνιστικό μοντέλο όσο και την έκδοση παραγωγής. Μέσα από αυτές τις επετειακές επιλογές, η εταιρεία θέλει να δείξει πως η εμπειρία από την άσφαλτο περνά αυτούσια και στα μοντέλα δρόμου.

Κοιτάζοντας πέρα από το καθαρά αγωνιστικό κομμάτι, η GT2 Stradale αναλαμβάνει και έναν ρόλο ασφάλειας. Για τη νέα σεζόν του GT World Challenge Europe, το μοντέλο θα κινείται στην πίστα ως το επίσημο Safety Car, πλαισιωμένο από τη νέα Maserati MCPURA.