Το πιο συναρπαστικό αυτοκίνητο που παρουσίασε η Volkswagen εδώ και χρόνια δεν σχεδιάστηκε από έμπειρο στέλεχος, αλλά από έναν ασκούμενο. Ο Fabian Reitz δημιούργησε το ID.DIN T14 στο πλαίσιο μιας ακαδημαϊκής εργασίας, κατορθώνοντας να μεταφέρει το όραμά του από την οθόνη του υπολογιστή σε μια απτή μορφή., αποκτώντας φυσική υπόσταση.
Η Volkswagen, άλλωστε, έχει ιστορικά αποφύγει την κατηγορία των supercars για το κύριο σήμα της. Τα πρωτότυπα W12 στα τέλη της δεκαετίας του 1990 έμειναν στα σχέδια, με τον ρόλο των υψηλών επιδόσεων να περνά στις θυγατρικές Porsche και Lamborghini. Σήμερα, όμως, η αρθρωτή πλατφόρμα ηλεκτρικών οχημάτων (SSP) θα καθιστούσε τεχνικά ευκολότερη την κατασκευή ενός supercar, αν η εταιρεία άλλαζε στρατηγική.
Φουτουριστική σχεδίαση με λειτουργικές λεπτομέρειες
Μακρύ καπό, χαμηλό προφίλ, τεράστιος πίσω διαχύτης για αεροδυναμική απόδοση. Το ID.DIN T14 δεν θυμίζει σε τίποτα τη σημερινή γκάμα της Volkswagen. Στα εμπρόσθια φτερά έχουν ενσωματωθεί ειδικές διόδους για τον έλεγχο του αέρα, ενώ οι κλασικοί εξωτερικοί καθρέφτες δίνουν τη θέση τους σε αναδιπλούμενα συστήματα καμερών. πάνω στα φτερά. Οι μεγάλοι τροχοί με αεροδυναμικά καλύμματα ολοκληρώνουν την εικόνα.
Ο επικεφαλής σχεδίασης του Ομίλου Volkswagen, Andreas Mindt, αποκάλυψε το πρωτότυπο μέσω Instagram, περιγράφοντάς το ως μια «τολμηρή πρόταση» με «καθαρές αναλογίες, λιτές επιφάνειες και έντονο γραφιστικό χαρακτήρα». Το σχέδιο του Reitz εντυπωσίασε τόσο, που η εταιρεία προχώρησε στην κατασκευή ενός φυσικού μοντέλου κλίμακας.
Κανένα σχέδιο παραγωγής – παραμένει σχεδιαστική άσκηση
Παρά τον ενθουσιασμό, το ID.DIN T14 δεν αποτελεί προάγγελο μοντέλου παραγωγής. Η Volkswagen έχει ξεκαθαρίσει ότι πρόκειται αποκλειστικά για μια σχεδιαστική άσκηση, που επιτρέπει σε νέους σχεδιαστές να πειραματιστούν. Η εταιρεία αυτή την περίοδο εστιάζει στον εξορθολογισμό της γκάμας της, με βασικά μοντέλα όπως τα ID.4, ID.7 και το επερχόμενο ID.2all, εν μέσω πιέσεων από την κινεζική αγορά και αναφορών για περικοπές προσωπικού.
Αξίζει, πάντως, να σημειωθεί ότι η επιλογή της Volkswagen να μετατρέψει μια φοιτητική ιδέα σε πραγματικό μοντέλο δείχνει πόσο σοβαρά αντιμετώπισε τη συγκεκριμένη πρόταση. Το ID.DIN T14 αποδεικνύει ότι ακόμα και σε έναν κολοσσό της αυτοκίνησης υπάρχει χώρος για δημιουργικότητα – και ότι η ιδέα ενός supercar με το σήμα της VW παραμένει ζωντανή, έστω και μόνο στα χαρτιά.