Ένα Toyota Prius έκανε τον γύρο του διαδικτύου με μια απίστευτη ιστορία. Ο κινητήρας του διένυσε 140.000 χιλιόμετρα χωρίς καμία αλλαγή λαδιού. Και όχι μόνο επιβίωσε, αλλά μετά από καθαρισμό δούλεψε μια χαρά.
Το λάδι κινητήρα κρατάει τα μέρη λιπαρά και δροσερά, αποτρέπει φθορές. Χωρίς αυτό, οι τριβές καταστρέφουν τα πάντα γρήγορα. Οι οδηγοί ξέρουν να το αλλάζουν τακτικά, αλλιώς έρχονται μπελάδες.
Ο κινητήρας 2ZR-FXE που έσπασε τα δεσμά
Ευρωπαϊκά sites ανέφεραν πρώτα την περίπτωση. Ένας αγοραστής βρήκε το Prius σε αγγελία και κάλεσε μηχανικό για έλεγχο. Ο κινητήρας έδειχνε άθλια, με βρωμιές και σκουριά παντού – σίγουρα σημάδια παραμέλησης.
Ο ειδικός του είπε να φύγει μακριά. Αλλά ο τύπος αγνόησε τη συμβουλή και πήρε το αμάξι. Μετά από πλύσιμο, νέα λάδια και φίλτρα, ο 2ZR-FXE ξεκίνησε σαν καινούργιος, χωρίς προβλήματα.
Γιατί άντεξε ο υβριδικός κινητήρας;
Όταν ο κινητήρας δουλεύει σε υβριδικό σύστημα, δεν τρέχει συνέχεια. Ο ηλεκτρικός παίρνει τα περισσότερα χιλιόμετρα, ειδικά στην πόλη. Έτσι μειώνονται οι στροφές και οι πιέσεις.
Χρησιμοποιεί κύκλο Atkinson, όχι τον κλασικό Otto. Αυτό κρατάει θερμοκρασίες χαμηλές, λιγότερη καταπόνηση σε έμβολα και βαλβίδες. Σε υβριδικά Toyota, όπως το Prius, τέτοιοι κινητήρες δείχνουν ανθεκτικότητα πέρα από το συνηθισμένο.
Παρ’ όλα αυτά, μην το δοκιμάσετε σπίτι. Αυτό είναι εξαίρεση, όχι κανόνας για τα λάδια κινητήρα. Οι περισσότεροι κινητήρες καταστρέφονται χωρίς συντήρηση.
