Η Suzuki κάνει ένα μεγάλο βήμα στον κόσμο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Μετά το λανσάρισμα του eVitara, το πρώτο της καθαρά ηλεκτρικό μοντέλο, η ιαπωνική εταιρεία αποκτά την Kanadevia. Αυτή η κίνηση φέρνει στην Suzuki τεχνολογίες για μπαταρίες που θα αλλάξουν τα δεδομένα.

Η Kanadevia μπαίνει στην οικογένεια Suzuki

Με έδρα την Οσάκα, η Kanadevia φτιάχνει προηγμένα συστήματα αποθήκευσης ενέργειας από το 2006. Μέχρι τις 1 Οκτωβρίου 2024, λεγόταν Hitachi Zosen Corporation. Από τις 1 Ιουλίου, οι δραστηριότητές της περνούν στον έλεγχο της Suzuki.

Έχει προμηθεύσει μπαταρίες για βαριά πράγματα τα τελευταία χρόνια. Όπως εγκαταστάσεις παραγωγής ημιαγωγών. Και εξοπλισμό για το διαστημικό πρόγραμμα, συγκεκριμένα το module Kibo του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού.

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης που φτιάχνει η Kanadevia βασίζονται σε ξηρή διαδικασία παραγωγής. Αυτό τις κάνει πολύ ασφαλείς. Δεν έχουν υγρούς ηλεκτρολύτες σαν τις κλασικές λιθίου-ιόντων, που μπορεί να διαρρεύσουν.

Επίσης δείχνουν μεγαλύτερη αντοχή σε δύσκολες συνθήκες. Λειτουργούν καλά σε πολλές θερμοκρασίες. Η Suzuki βλέπει εδώ τρόπο να δυναμώσει τις δυνατότητές της στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Πώς κινείται ο ανταγωνισμός στις μπαταρίες

Αρκετοί μεγάλοι παίκτες έχουν προχωρήσει ήδη σε τέτοια βήματα. Η Toyota και η Nissan έχουν σχέδια για μπαταρίες στερεάς κατάστασης. Επίσης η Mercedes-Benz, η Stellantis και η Volkswagen συνεργάζονται με εταιρείες όπως η Factorial Energy και η QuantumScape.

Αυτές οι μπαταρίες θεωρούνται το μέλλον για τα ηλεκτρικά οχήματα. Έχουν μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα. Αυτό σημαίνει περισσότερα χιλιόμετρα με μία φόρτιση.

Φορτίζουν γρηγορότερα από τις συνηθισμένες. Και είναι πιο ασφαλείς, με λιγότερο κίνδυνο πυρκαγιάς ή υπερθέρμανσης. Η μαζική παραγωγή τους θα βοηθήσει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να εξαπλωθούν περισσότερο, ειδικά σε αγορές σαν την Ελλάδα όπου η υποδομή φόρτισης χτίζεται ακόμα.