Ένα ιστορικό κομμάτι του μηχανοκίνητου αθλητισμού, συνδεδεμένο με την αίγλη του Valentino Rossi, αναζητά νέο ιδιοκτήτη. Το Ford Fiesta RS WRC, το αγωνιστικό αυτοκίνητο που οδήγησε ο θρυλικός «γιατρός» στο Monza Rally Show, βγαίνει σε δημοπρασία, προσφέροντας έναν μοναδικό συνδυασμό υψηλής τεχνολογίας, επιδόσεων και συλλεκτικής αξίας.
Η Εκθαμβωτική Ιστορία Ενός Αγώνιστικού Θρύλου
Το συγκεκριμένο Ford Fiesta RS WRC, με αριθμό πλαισίου M-Sport #43, αποτελεί ένα δείγμα κορυφαίας μηχανολογίας και αγωνιστικής κληρονομιάς. Κατασκευάστηκε και εξελίχθηκε από την περίφημη βρετανική εταιρεία M-Sport, σχεδιασμένο για να πρωταγωνιστήσει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) την περίοδο 2011-2016. Η καρδιά του χτυπά με έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 1.6 turbo, ο οποίος, σε συνδυασμό με το εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης, προσφέρει εκρηκτικές επιδόσεις, χαρακτηριστικές των rallycars κορυφαίων προδιαγραφών της εποχής.
Από τους Κορυφαίους του WRC στον Βαλεντίνο Ρόσι
Πριν βρεθεί στα χέρια του Valentino Rossi, αυτό το Fiesta RS WRC είχε μια αξιοσημείωτη πορεία στο WRC, συμμετέχοντας σε πάνω από δέκα αγώνες.
- Το 2014, έκανε το ντεμπούτο του με οδηγό τον Mikko Hirvonen.
- Το 2015, πέρασε στην ιδιοκτησία του Elfyn Evans, ο οποίος το χρησιμοποίησε στο πρώτο μισό της σεζόν.
- Συνολικά, το συγκεκριμένο σασί έχει σημειώσει οκτώ τερματισμούς στην πεντάδα και τρεις παρουσίες στο βάθρο σε αγώνες WRC.
Ο «Γιατρός» Και Οι Θρίαμβοι στο Monza
Η σύνδεση του αυτοκινήτου με τον εννέα φορές παγκόσμιο πρωταθλητή μοτοσικλετών, Valentino Rossi, προσδίδει μια ανεκτίμητη διάσταση στην αξία του. Ο Rossi αξιοποίησε αυτό το Fiesta RS WRC σε δύο σημαντικές εμφανίσεις στο Monza Rally Show:
- Το 2014, κατέκτησε τη δεύτερη θέση, στην πρώτη του εμφάνιση με το συγκεκριμένο όχημα.
- Το 2016, επιστρέφοντας με το ίδιο αυτοκίνητο, τότε στα χαρακτηριστικά χρώματα της VR46 Monster Rally Team, στέφθηκε νικητής του ιταλικού ράλι.
Η Συλλεκτική Αξία και το Μέλλον του Rally Icon
Σήμερα, το Ford Fiesta RS WRC του Rossi διατίθεται σε άριστη κατάσταση, διατηρώντας την εμβληματική κίτρινη και μαύρη αγωνιστική εμφάνιση VR46. Πρόσφατα, ο κινητήρας του ανακατασκευάστηκε πλήρως από την Pipo Moteur, την ίδια εταιρεία που είχε επιμεληθεί την αρχική του εξέλιξη για λογαριασμό της M-Sport, διασφαλίζοντας ότι είναι «έτοιμο για δράση».
Ανάλυση: Η τιμή εκκίνησης, η οποία αναμένεται να κυμανθεί μεταξύ 400.000 και 600.000 ευρώ, αντικατοπτρίζει όχι μόνο τις εξαιρετικές τεχνικές του προδιαγραφές, αλλά κυρίως την ιστορική του βαρύτητα και τη σύνδεσή του με έναν από τους μεγαλύτερους αθλητές της εποχής μας. Για τους συλλέκτες και τους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού, η απόκτηση ενός τέτοιου οχήματος δεν είναι απλώς μια αγορά, αλλά μια επένδυση σε ένα κομμάτι ζωντανής ιστορίας. Η τάση για απόκτηση ιστορικών αγωνιστικών αυτοκινήτων, ειδικά όσων έχουν συνδεθεί με εμβληματικούς οδηγούς, γνωρίζει ανοδική πορεία τα τελευταία χρόνια, καθιστώντας αυτή τη δημοπρασία ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα. Επιπλέον, το γεγονός ότι το αυτοκίνητο είναι πλήρως λειτουργικό και σε άριστη κατάσταση, του επιτρέπει δυνητικά να συμμετάσχει ακόμα και σε ιστορικούς αγώνες rally sprint, προσθέτοντας στην αξία του πέραν της καθαρά συλλεκτικής.