Η Stellantis προετοιμάζεται να παρουσιάσει την ολοκαίνουργια πλατφόρμα STLA Small έως το 2026, η οποία έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για υβριδικά και αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα στις κατηγορίες A, B και C.
Η STLA Small αποτέλεσε μια σημαντική αναβάθμιση σε σχέση με την υπάρχουσα πλατφόρμα CMP, που χρησιμοποιείται σε άλλα μοντέλα, όπως τα Peugeot 208, Peugeot 2008, Jeep Avenger, καθώς και στα πρόσφατα Lancia Ypsilon και Alfa Romeo Junior.
Η Stellantis στοχεύει να συνδυάσει την ευελιξία με την τεχνολογική καινοτομία μέσω αυτής της πλατφόρμας, η οποία είναι σχεδιασμένη με τις ανάγκες της ευρωπαϊκής αγοράς στο μυαλό.
Τα οχήματα που θα κατασκευαστούν βάσει της STLA Small θα έχουν μέγιστο μήκος 4,6 μέτρα και πλάτος 1,7 μέτρα, ιδανικά για τις παραπάνω κατηγορίες. Η χωρητικότητα των μπαταριών τους θα κυμαίνεται από 37 kWh έως 82 kWh, με ισχύ κινητήρων από 94 ίππους και άνω.
Η πλατφόρμα αυτή παίζει σημαντικό ρόλο στην αναβάθμιση του χαρτοφυλακίου της Stellantis, γεφυρώνοντας το κενό ανάμεσα στην Smart Car Platform, που προορίζεται για μικρότερα μοντέλα όπως το Citroen C3 και το FIAT Grande Panda, και τις μεγαλύτερες STLA Medium και STLA Large πλατφόρμες για οχήματα όπως οι επόμενες Alfa Romeo Stelvio και Giulia.
Η STLA Small ενσωματώνει τη στρατηγική πολυενεργειακής προσέγγισης της Stellantis, επιτρέποντας στα οχήματα να προσαρμόζονται είτε σε υβριδικές είτε σε αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις.
Μέχρι στιγμής, οι πληροφορίες υποδεικνύουν ότι το πρώτο όχημα που θα αξιοποιήσει την πλατφόρμα είναι η νέα γενιά του Peugeot 208, αν και ο Carlos Tavares, CEO του ομίλου, δεν έχει επιβεβαιώσει επίσημα αυτή την πληροφορία.
Με τη νέα αυτή πλατφόρμα, η Stellantis αποσκοπεί να εδραιώσει την ηγετική της παρουσία στην ευρωπαϊκή αγορά και να ανταποκριθεί στις προκλήσεις ενός ταχέως μεταβαλλόμενου τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η στρατηγική τους παραμένει επικεντρωμένη στην ευελιξία, καινοτομία και προσαρμογή στους παγκόσμιους κανονισμούς και ανάγκες της αγοράς.