Η MG συνεχίζει να ανοίγει τα χαρτιά της, φέρνοντας στο φως το 07. Πρόκειται για ένα μοντέλο που στοχεύει να αλλάξει τους όρους της κατηγορίας, με αισθητική που προκαλεί το βλέμμα.

Επιδόσεις και κίνηση στο δρόμο

Επιλογές για κάθε γούστο προσφέρει η κινεζική εταιρεία, καθώς το νέο αμάξωμα κάνει πρεμιέρα με δύο διαφορετικές εκδόσεις κινητήρων. Εκτός από την αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή, υπάρχει και το plug-in υβριδικό σύνολο. Η απόφαση αυτή δείχνει την ευελιξία του κατασκευαστή απέναντι στις σύγχρονες απαιτήσεις της διεθνούς αγοράς.

Μπαταρία 67 kWh εφοδιάζει το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, εξασφαλίζοντας αυτονομία που φτάνει τα 650 χιλιόμετρα βάσει του κύκλου CLTC. Ο ηλεκτροκινητήρας στον πίσω άξονα αποδίδει 239 ίππους, προσφέροντας την απαραίτητη ώθηση. Μια δεύτερη επιλογή με αυτονομία 610 χιλιομέτρων συμπληρώνει τη γκάμα για όσους αναζητούν εναλλακτικές λύσεις.

Στο υβριδικό στρατόπεδο, το σύστημα συνδυάζει ατμοσφαιρικό μοτέρ 1,5 λίτρων με ηλεκτρικό μοτέρ 152 kW. Η μπαταρία των 30 kWh χαρίζει 185 χιλιόμετρα κίνησης χωρίς ίχνος βενζίνης. Τεχνικά, το όχημα αποδεικνύεται ικανό να σταθεί απέναντι στον ανταγωνισμό με άνεση.

Σχεδιασμός και ψηφιακό μέλλον

Εμφάνιση με χαρακτήρα διαθέτει το 07, θυμίζοντας έντονα τα μεγάλα κουπέ σεντάν. Το fastback αμάξωμα με την ενιαία γυάλινη επιφάνεια στην οροφή δημιουργεί μια αίσθηση δυναμισμού. Οι σχεδιαστές έδωσαν έμφαση στη λεπτομέρεια, επιλέγοντας το ιδιαίτερο Morello Purple για το λανσάρισμα.

Τεχνολογική αιχμή αποτελεί το LiDAR που δεσπόζει στην οροφή του αυτοκινήτου. Η πλατφόρμα Momenta R7 επιτρέπει στο όχημα να αντιλαμβάνεται τον δρόμο γύρω του με ταχύτητα και ακρίβεια. Χάρη στο chip X7 ASIC, το 07 επεξεργάζεται τα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο, προσφέροντας ασφάλεια στον οδηγό.

Προσιτό χαρακτήρα δείχνει η τιμολόγηση, παρά τον πλούσιο τεχνολογικό εξοπλισμό. Τα 22.000 έως 29.500 ευρώ που αναμένονται στην Κίνα θα μπορούσαν να προκαλέσουν αναταράξεις στα ευρωπαϊκά δεδομένα. Το αν θα δούμε αυτό το μοντέλο σύντομα στους δρόμους της ηπείρου μας, παραμένει το επόμενο μεγάλο στοίχημα.