Σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις ξεκινά η απαγόρευση κυκλοφορίας για τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα, προκαλώντας ανησυχία στους ιδιοκτήτες τους.
Στα κέντρα των ευρωπαϊκών πόλεων τα ρυπογόνα αυτοκίνητα γίνονται πλέον εντελώς μη επιθυμητά, καθώς εφαρμόζονται αυστηροί περιορισμοί στην κυκλοφορία τους, με την αρχή του “ρυπαίνων πληρώνει” να τίθεται σε εφαρμογή.
Μία από αυτές τις πόλεις είναι το Λονδίνο, το οποίο μέσω της Ultra Low Emission Zone (ULEZ) έχει απαγορεύσει την είσοδο σε diesel οχήματα που είναι Euro 5 και ανώτερα.
Η απαγόρευση αυτή έχει προκαλέσει ανησυχία στους ιδιοκτήτες πετρελαιοκίνητων οχημάτων, με πολλούς να αντιτίθενται σθεναρά στο μέτρο αυτό.
Εκτός από την απαγόρευση στο Λονδίνο, η τοπική αυτοδιοίκηση της περιοχής Haringey στο βόρειο Λονδίνο έχει επιβάλει αύξηση των τελών στάθμευσης για τα diesel οχήματα, ανεξαρτήτως εκπομπών ρύπων.
Το μέτρο, το οποίο τέθηκε σε ισχύ από την 1η Μαρτίου, έχει προκαλέσει αντιδράσεις, με κάποιους να το χαρακτηρίζουν ως εισπρακτικό μέτρο με περιβαλλοντικό πρόσχημα.
Πέραν της περιοχής Haringey, και άλλες περιοχές όπως η Lambeth και η Greenwich στο Λονδίνο έχουν επιβάλλει υψηλότερα τέλη στάθμευσης για τα diesel αυτοκίνητα, προκαλώντας ακόμα περισσότερες αντιδράσεις.