Μια Ferrari 512 TR που είχε αγοράσει ο Michael Jordan πριν δεκαπέντε χρόνια εξαφανίστηκε από τα ραντάρ και τώρα βρέθηκε κρυμμένη σε γκαράζ της Καλιφόρνιας. Το μαύρο supercar, που θυμίζει τις χρυσές μέρες της καριέρας του θρύλου του μπάσκετ, ετοιμάζεται να φύγει για Ιταλία ώστε να φτιαχτεί όπως πρέπει. Η ιστορία του αυτοκινήτου ξεκινά από μια απλή αγορά και καταλήγει σε μύθο γιαλαντζιών.

Από τα playoffs του ’92 ως την εξαφάνιση

Ο Michael Jordan πήρε αυτή τη Ferrari 512 TR στις 29 Φεβρουαρίου του 1992 από μια αντιπροσωπεία στο Lake Forest. Το αυτοκίνητο βγήκε στους δρόμους για τρία χρόνια, συνοδεύοντας τον σταξίδια και τις προπονήσεις. Έγινε στέκι στα playoffs του Σικάγο, όπου οι Chicago Bulls έπαιζαν με τους New York Knicks – το έβλεπαν συχνά παρκαρισμένο έξω από το σπίτι του στο Highland Park.

Δεν ήταν απλά ένα αμάξι. Ήταν σύμβολο για τον Jordan εκείνες τις μέρες. Κι όμως, το 1995 το πούλησε σε έναν τύπο, τον Chris Gardner, που έγινε γνωστός από την ταινία The Pursuit of Happyness – ο Gardner έβαλε πινακίδα «Not MJ» για πλάκα, να θυμίζει τον προηγούμενο ιδιοκτήτη.

Η αναζήτηση και η μεγάλη εύρεση

Το 2010 το αυτοκίνητο βγήκε σε δημοπρασία και μετά χάθηκε εντελώς. Η ομάδα της CURATED, που ασχολείται με κλασικά αμάξια, κυνηγούσε το ίχνος του για χρόνια. Έτρεχαν πίσω από ψεύτικα στοιχεία, όπως τότε που παίρνανε στα σκασιά ένα παρόμοιο για οκτώ ολόκληρους μήνες, μόνο για να δουν ότι είχε λάθος αριθμό πλαισίου.

Πάντα υπήρχε αυτός ο μύθος γύρω από τη Ferrari 512 TR του Jordan. Μέχρι που ένας παλιός τηλεφωνικός αριθμός από τα χαρτιά του οχήματος τα ξεμπλόκαρε όλα. Βρήκαν τη γυναίκα του τωρινού ιδιοκτήτη και έτσι αποκαλύφθηκε το μυστικό: το αμάξι κοιμόταν σε γκαράζ της Καλιφόρνιας για δεκαπέντε χρόνια, σκεπασμένο και ασφαλές από βροχές και ήλιο.

Οι ειδικοί έμειναν με το στόμα ανοιχτό όταν το είδαν. Το μαύρο αμάξωμα είχε μόνο μερικές γρατζουνιές και σκόνη στην επιφάνεια. Το εσωτερικό βρισκόταν σε άψογη φόρμα, ενώ τα ελαστικά, παρόλο που ξεφούσκωσαν από την ακινησία, δεν είχαν πάθει τίποτα σοβαρό. Αυτή η Ferrari 512 TR είναι εξέλιξη της παλιές καλές Testarossa από τα eighties, και τώρα θα πάει σε Ιταλούς μηχανικούς για φτιάξιμο.

Θα κρατήσουν την αυθεντική μορφή του, για να μείνει σαν συλλεκτικό κομμάτι στην αγορά. Η δουλειά θα είναι πιο εύκολη απ’ ό,τι νόμιζαν. Και το αμάξι μπορεί να γίνει πραγματική επένδυση για όποιον το πάρει.