Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία είναι έτοιμη να προχωρήσει σε καινοτομίες, προσφέροντας μια πληθώρα εξηλεκτρισμένων συστημάτων κίνησης, με ένα νέο πλήρως υβριδικό σύστημα κίνησης στον ορίζοντα.

Η Mazda σχεδιάζει να παρουσιάσει τη νέα γενιά του πολυαγαπημένου CX-5, με το brand να έχει ήδη καταθέσει αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για το καινούργιο υβριδικό σύστημα που θα ενσωματωθεί στην τρίτη γενιά του.

Με βάση τα σχέδια που έχουν διαρρεύσει, το νέο υβριδικό σύστημα του Mazda CX-5 θα έχει παράλληλη λειτουργία, επιτρέποντας έτσι στον θερμικό κινητήρα και τον ηλεκτροκινητήρα να κινούν τους τροχούς αυτόνομα αλλά και σε συνδυασμό.

Επιπλέον, ένας πρόσθετος ηλεκτροκινητήρας θα λειτουργεί σαν γεννήτρια, διασφαλίζοντας ότι η μπαταρία θα έχει πάντα επαρκή ισχύ.

Αυτή τη στιγμή, δεν υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία για τις τεχνικές προδιαγραφές του υβριδικού συστήματος, ούτε πληροφορίες σχετικά με τον κυβισμό του νέου 4κύλινδρου κινητήρα εσωτερικής καύσης ή την χωρητικότητα της μπαταρίας.

Σημαντικό είναι ότι σε αντίθεση με το υβριδικό σύστημα του CX-50 που χρησιμοποιεί τεχνολογία της Toyota και διατίθεται στην Αμερικανική αγορά, το νέο CX-5 θα εγκαινιάσει το δικό του, εσωτερικά αναπτυγμένο υβριδικό σύστημα.

Η τελευταία γενιά του Mazda CX-5 έκανε την πρεμιέρα της το 2016, ακολούθως υπήρξε facelift το 2021, και το 2023 η Mazda ανακοίνωσε την ανάπτυξη της νέας γενιάς, που θα παρουσιασθεί με υβριδικό σύστημα.

Το προηγούμενο φθινόπωρο, η Mazda επιβεβαίωσε ότι μέχρι το 2027 θα παρουσιάσει το νέο CX-5 και δύο ακόμα SUV, ενώ παράλληλα αναπτύσσει έναν καινούργιο κινητήρα εσωτερικής καύσης ονόματι Skyactiv-Z, που μάλλον θα αντικαταστήσει τους υπάρχοντες Skyactiv-G και Skyactiv-X.

Η νέα Mazda CX-5 έχει εντοπιστεί να πραγματοποιεί δοκιμές στις Η.Π.Α. με έντονη καμουφλάζ, με τη σιλουέτα του μοντέλου να παραμένει αναγνωρίσιμη. Όλες οι λεπτομέρειες αναμένονται στους επόμενους μήνες, οπότε και θα γίνει η επίσημη παρουσίαση.