Ο κινητήρας V4 από το ισχυρό μοντέλο Panigale βρίσκεται στο επίκεντρο των νέων χαρακτηριστικών της νέας έκδοσης RS της Ducati Multistrada V4.
Η Ducati παρουσιάζει το νέο μοντέλο Multistrada V4 RS, το πιο sport και εξελιγμένο μοντέλο που έχει κυκλοφορήσει ποτέ για το πολλαπλών χρήσεων μοντέλο της μοτοσυκλέτας.
Η Ducati Multistrada V4 RS ανήκει στις περιορισμένης παραγωγής εκδόσεις της μοτοσυκλέτας και δημιουργήθηκε για να γιορτάσει τα 20 χρόνια από την παρουσίαση της πρώτης γενιάς της Multistrada. Αυτό φαίνεται από το σχετικό ταμπελάκι στην πάνω πλάκα του πιρουνιού.
Ο κινητήρας Desmosedici Stradale από την Panigale με τον ξηρό συμπλέκτη και το τελικό της Akrapovic έχει προσαρμοστεί στις απαιτήσεις οδήγησης της Multistrada και αποδίδει 180 ίππους από 1.103 κ.εκ. Έχει επίσης το φίλτρο αέρα της Panigale V4 R και ειδικά σχεδιασμένο σύστημα εξαγωγής για τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα.
Οι Ιταλοί έχουν προχωρήσει σε αλλαγές στο πλαίσιο αλουμινένιου μονοκόκ της μοτοσυκλέτας, ώστε να μπορούν να κατεβάσουν τον εμπρός τροχό σε 17 ίντσες. Αυτή η αλλαγή επηρεάζει επίσης την κάστερ που βρίσκεται τώρα στις 25,75 μοίρες. Επιπλέον, έχουν αλλάξει το μεταξόνιο σε 1.592 χλστ. και το ίχνος σε 120 χλστ., προσφέροντας ακριβέστερη πληροφόρηση στον αναβάτη και ευκολία στην αλλαγή κατεύθυνσης. Οι τροχοί είναι σφυρήλατοι και προέρχονται από την Marchesini, με μείωση του βάρους κατά 2,7 κιλά σε σύγκριση με την έκδοση V4 S.
Έχουν επίσης μειωθεί το βάρος κατά τρία κιλά με τη χρήση μιας ελαφρύτερης μπαταρίας και ανθρακονημάτινων τμημάτων, όπως οι χούφτες του τιμονιού, το εμπρός φτερό και το χαρακτηριστικό ράμφος της V4 RS.
Το νέο υποπλαίσιο της V4 RS είναι κατασκευασμένο από τιτάνιο και είναι 2,5 κιλά ελαφρύτερο σε σύγκριση με την standard Multistrada V4. Επίσης, η ουρά έχει ανασχεδιαστεί για να προσφέρει μια πιο sport και λεπτή εικόνα. Τα νέα γραφικά ολοκληρώνουν την εικόνα της V4 RS.
Η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση Ohlins, Smart EC 2.0, έχει νέο λογισμικό και set up για μεγαλύτερη ακρίβεια κατά τη δυναμική οδήγηση. Τα αναρριχητικά αμορτισέρ και πιρούνι έχουν διαδρομές 170 χλστ.
Το σύστημα πέδησης προέρχεται από την Panigale V4, με δίσκους 330 χλστ. που συνεργάζονται με ακτινικές 4πίστονες μονομπλόκ δαγκάνες Brembo Stylema. Το σύστημα ABS Bosch-Brembo 10.3ME Cornering ελέγχει το σύστημα φρένων.
Η θέση οδήγησης είναι διαφορετική, εστιάζοντας στις sport ανησυχίες του αναβάτη. Το τιμόνι είναι πιο στενό και έχει τοποθετηθεί πιο χαμηλά, ενώ τα μαρσπιέ έχουν τοποθετηθεί ψηλότερα και πιο πίσω. Η ρυθμιζόμενη σέλα έχει ύψος 810-830 χλστ.
Η V4 RS διαθέτει επίσης όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας και υποβοήθησης που υπάρχουν στην έκδοση V4 S, συμπεριλαμβανομένων ραντάρ για το ενεργό cruise control και το σύστημα ανίχνευσης τυφλού σημείου. Ο κινητήρας έχει τέσσερις χαρτογραφήσεις (Full, High, Medium, Low), με τη ρύθμιση Full να προσφέρει τη μέγιστη ισχύ και απόκριση σε όλες τις ταχύτητες του κιβωτίου.
Σύμφωνα με την εταιρεία, η νέα Ducati Multistrada V4 RS θα είναι διαθέσιμη από αρχές του 2024 στην Ευρώπη, σε μία μόνο έκδοση χρώματος και γραφικών.