Η Audi έριξε τη βόμβα στην αγορά των hypercars, αποκαλύπτοντας το επερχόμενο Nuvolari. Πρόκειται για ένα θηρίο με υβριδικό σύστημα και συνδυαστική ισχύ 1.001 ίππων που φέρνει ξανά τη μάρκα στην κορυφή των επιδόσεων.
Τεχνολογία από τη Formula 1 στις πίστες
Το όνομα τιμά τον θρυλικό Tazio Nuvolari, ενώ η κατασκευή δεν θυμίζει τίποτα από όσα ξέραμε στα μοντέλα παραγωγής. Το σασί από αλουμινένιο Audi Space Frame συνδυάζεται με ανθρακονήματα, χάρη στη στενή συνεργασία με την αγωνιστική ομάδα της εταιρείας στη Formula 1. Οι μηχανικοί έριξαν όλο το βάρος στη ζυγαριά της ακαμψίας και του χαμηλού βάρους.
Σταματάει το θηρίο με 10πίστονες δαγκάνες εμπρός και δίσκους 420 χλστ., ενώ είναι το πρώτο Audi με σφυρήλατους τροχούς και κεντρικό μπουλόνι. Η αεροδυναμική του Nuvolari είναι ενεργή, με μια πίσω αεροτομή που αναπροσαρμόζει τη θέση της σε πραγματικό χρόνο ανάλογα με την ταχύτητα και την πίεση που δέχεται το αμάξωμα.
Καρδιά «πύραυλος» με τρεις ηλεκτροκινητήρες
Κάτω από το κάλυμμα κρύβεται ένας 4λιτρος V8 biturbo βενζινοκινητήρας 800 ίππων, ο οποίος στροφάρει μέχρι τις 10.000 σ.α.λ. Τρεις ηλεκτροκινητήρες συνδράμουν στο έργο του, ανεβάζοντας τη συνολική ισχύ σε τετραψήφιο νούμερο, ενώ η ροή της ροπής αγγίζει επίπεδα που κόβουν την ανάσα.
Τα νούμερα λένε την αλήθεια: το 0-100 χλμ./ώρα έρχεται σε μόλις 2,6 δευτερόλεπτα. Το 0-200 χλμ./ώρα απαιτεί 6,8 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να σπάει το φράγμα των 350 χλμ./ώρα, καθιστώντας το το ταχύτερο Audi παραγωγής που κατασκευάστηκε ποτέ.
Μόλις 499 τυχεροί θα αποκτήσουν αυτό το συλλεκτικό κομμάτι, με την τιμή του στη γερμανική αγορά να εκκινεί από τα 600.000 ευρώ. Οι παραδόσεις των αυτοκινήτων έχουν προγραμματιστεί για το πρώτο εξάμηνο του 2027.
Στην καθημερινότητα, το αυτοκίνητο κινείται και αμιγώς ηλεκτρικά χάρη στη μπαταρία 7,3 kWh. Η Audi στοχεύει να προσφέρει μια εμπειρία που αλλάζει χαρακτήρα με το πάτημα ενός κουμπιού, μετατρέποντας το Nuvolari από άνετο cruiser σε όπλο ακριβείας για την πίστα. Μετά το ντεμπούτο του, θα ακολουθήσει και ένα μικρότερο αμιγώς ηλεκτρικό κουπέ, ενισχύοντας τη γκάμα των supersport μοντέλων της Audi.