Πέντε χρόνια μετά την παρουσίαση της δεύτερης γενιάς του, το Lexus NX περνά στην πρώτη του σημαντική ανανέωση. Η επίσημη πρεμιέρα έχει προγραμματιστεί για την 1η Σεπτεμβρίου, όμως η ιαπωνική εταιρεία έδωσε ήδη στη δημοσιότητα τις πρώτες εικόνες του μοντέλου – και αποκάλυψε ότι οι αλλαγές αφορούν σχεδόν τα πάντα, από το εμπρός μέρος μέχρι το υβριδικό σύστημα κίνησης.

Το ενδιαφέρον εδώ δεν είναι μόνο αισθητικό. Το NX αποτελεί εδώ και χρόνια ένα από τα πιο εμπορικά μοντέλα της Lexus παγκοσμίως στην κατηγορία των μεσαίων πολυτελών SUV, και αυτό το facelift έρχεται να το κρατήσει ανταγωνιστικό. Οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες από δοκιμές στη Nürburgring, τον περασμένο Μάιο, ήδη έδειχναν ένα πολύ πιο όρθιο ταμπλό, εμπνευσμένο από τη Σειρά ES. Η επίσημη προεπισκόπηση επιβεβαιώνει τώρα τις εκτιμήσεις.

Με πρόσωπο από το RX

Το εμπρός μέρος δανείζεται στοιχεία από το μεγαλύτερο RX. Τα φωτιστικά σώματα τοποθετούνται πλέον σε δύο επίπεδα, με μια λεπτή επάνω λωρίδα φώτων ημέρας και φλας σε δύο παράλληλες γραμμές, ενώ η μάσκα χάνει το πλαίσιό της και ενσωματώνεται αρμονικά στο αμάξωμα. Στο πλάι ξεχωρίζουν τα νέα διακοσμητικά μαρσπιέ και οι ζάντες αλουμινίου 18 ή 20 ιντσών. Πίσω, τα φώτα σχηματίζουν πλέον ένα επαναλαμβανόμενο μοτίβο L.

Στον κατάλογο των εννέα αποχρώσεων προστίθενται τα Sonic Platinum και Sonic Tellus, ενώ αποκλειστικά για την έκδοση F Sport διατίθεται το Titanium Carbide Grey. Νέα είναι και μια πράσινη απόχρωση για το αμάξωμα, που συνδυάζεται με ζάντες σε σκούρο χρώμα.

Το μεγαλύτερο, ωστόσο, κεφάλαιο αυτής της ανανέωσης βρίσκεται στο εσωτερικό. Το τιμόνι ακολουθεί τη σχεδιαστική γλώσσα του ES, ενώ ο πίνακας οργάνων υιοθετεί μια πιο όρθια αρχιτεκτονική που δημιουργεί αίσθηση ευρυχωρίας. Νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών και οθόνη πολυμέσων 14 ιντσών συνοδεύουν την ανασχεδιασμένη κεντρική κονσόλα. Μια ενιαία φωτεινή γραμμή εκτείνεται από το ταμπλό έως τα πάνελ των θυρών.

Ιδιαίτερη μνεία αξίζει το νέο υλικό Forged Bamboo, που περιέχει 55% υλικά βιολογικής προέλευσης και δημιουργεί μοναδικές υφές – στην πράξη, κάθε αυτοκίνητο αποκτά τη δική του όψη.

Περισσότερη ηλεκτρική αυτονομία

Στα μηχανικά μέρη, το ενδιαφέρον επικεντρώνεται στο νέο plug-in hybrid σύστημα. Το NX 450h+ αποκτά μπαταρία ιόντων λιθίου με 30% αυξημένη χωρητικότητα, από 18 σε 23 kWh. Η ηλεκτρική αυτονομία ξεπερνά πλέον τα 100 χιλιόμετρα, ενώ για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου υπάρχει ταχυφόρτιση: από το 10% στο 80% χρειάζεται μισή ώρα. Η μεγαλύτερη ενεργειακή χωρητικότητα επέτρεψε και την αύξηση της ισχύος στους 307 ίππους, με τα 0-100 χλμ./ώρα να έρχονται σε 6,1 δευτερόλεπτα.

Το πλαίσιο έχει επίσης ανασχεδιαστεί, με εκτενή χρήση τεχνικών συγκόλλησης με λέιζερ και δομικών συγκολλητικών υλικών υψηλής αντοχής, για μεγαλύτερη ακαμψία. Η βάση της μπροστινής ανάρτησης επανασχεδιάστηκε και όλα τα NX υιοθετούν πλέον κρεμαγιέρα μεταβλητού λόγου υποπολλαπλασιασμού με πιο άμεση απόκριση.

Στον εξοπλισμό ασφάλειας, το σύστημα αποφυγής πρόσκρουσης λειτουργεί σε ευρύτερο φάσμα συνθηκών, ενώ η ειδοποίηση αλλαγής λωρίδας ανιχνεύει πλέον και στοιχεία οδικών υποδομών, όπως στύλους και στηθαία.

Το ανανεωμένο NX θα διατίθεται σε τέσσερις εκδόσεις – Dynamic, Luxury, Rapture και F SPORT – όλες με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, θερμαινόμενο τιμόνι και ηλεκτρική πίσω πόρτα. Οι παραγγελίες ανοίγουν μέσα στον τρέχοντα μήνα, με τις πρώτες παραδόσεις να υπολογίζονται στις αρχές του 2027. Για τις αγορές εκτός Ιαπωνίας, όπως για παράδειγμα την Ταϊβάν, εκτιμάται ότι το μοντέλο θα φτάσει περίπου έξι μήνες μετά την παγκόσμια πρεμιέρα.