Το Range Rover Sport γυρίζει σελίδα για το Model Year 2027, με τη γκάμα των κινητήρων να αναδιατάσσεται εκ βάθρων και τις τιμές στην ελληνική αγορά να ξεκινούν από 124.474 ευρώ για την έκδοση εισόδου.
Η μεγαλύτερη αλλαγή κρύβεται κάτω από το καπό. Ο νέος εξακύλινδρος βενζίνης P380, ο οποίος αποτελεί τον πυρήνα ενός ήπια υβριδικού συστήματος, έρχεται να καλύψει το κενό που άφησαν οι προηγούμενες εκδόσεις των 360 και 400 ίππων. Αντίστοιχα, ο νέος V8 κινητήρας P540 παίρνει τη θέση των P530 και P635, με την εταιρεία να υπόσχεται καλύτερη ισορροπία μεταξύ επιδόσεων και κατανάλωσης.
Ανανεωμένο παρουσιάζεται και το plug-in hybrid σύστημα, το οποίο διατίθεται πλέον με απόδοση 460 ή 550 ίππων και βασίζεται στον κινητήρα AJ22. Στη βάση της γκάμας παραμένει το ήπια υβριδικό diesel με ισχύ 249, 300 ή 350 ίππων, ενώ όλες οι εκδόσεις συνδυάζονται με 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο της ZF.
Στον εξοπλισμό της νέας Battersea Edition, που εμπνέεται από τον σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας του Λονδίνου, περιλαμβάνονται φωτιζόμενα μαρσπιέ με το όνομα της έκδοσης και σφυρήλατες ζάντες 22 ιντσών σε μαύρο σατέν με γυαλιστερό μαύρο φινίρισμα. Αξίζει να σημειωθεί ότι το Range Rover Sport SV βγαίνει από την παραγωγή και δεν θα είναι διαθέσιμο για το νέο έτος μοντέλου.
Οι τιμές στην ελληνική αγορά διαμορφώνονται ως εξής: το diesel των 249 ίππων κοστίζει 124.474 ευρώ στην έκδοση S και 146.660 ευρώ στην Battersea, ενώ η έκδοση των 300 ίππων ξεκινά από 137.319 ευρώ (SE) και φτάνει τα 151.448 ευρώ στην Battersea. Η κορυφαία diesel έκδοση των 350 ίππων στην Autobiography κοστίζει 166.094 ευρώ.
Στα βενζινοκίνητα, το P380 ξεκινά από 133.482 ευρώ (S) και φτάνει τα 156.018 ευρώ στην Battersea, ενώ το P540 των 540 ίππων κοστίζει 180.538 ευρώ (Dynamic SE) και 190.672 ευρώ στην Battersea. Τέλος, το plug-in hybrid των 460 ίππων τιμάται από 134.663 ευρώ (S) έως 156.150 ευρώ (Battersea), με την επετειακή έκδοση Twenty των 550 ίππων να κοστίζει 181.266 ευρώ.
Για όσους προτιμούν το leasing, τα μηνιαία μισθώματα ξεκινούν από 1.649 ευρώ πλέον ΦΠΑ για την έκδοση S AWD PHEV, ενώ οι πληρέστερες εκδόσεις ξεπερνούν τα 2.000 ευρώ μηνιαίως, σύμφωνα με τις ενδείξεις της αγοράς. Το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας στη χώρα μας επηρεάζεται άλλωστε τόσο από τους δασμούς εισαγωγής ύψους 10% όσο και από τον ΦΠΑ 24%.
