Η Hyundai φέρνει στην Ελλάδα ένα φρέσκο ηλεκτρικό compact, το Ioniq 3, που το είδαμε από κοντά στην έκθεση της Φρανκφούρτης. Αυτό το μικρότερο μέλος της σειράς Ioniq κρατάει στυλ hatchback, αντί να πηγαίνει στο ρεύμα των SUV. Θα το δούμε στις αγορές μας τον Οκτώβριο του 2026.
Εμφάνιση που ξεχωρίζει από το concept στο δρόμο
Πάει κόντρα στη μόδα με αυτό το design που λέγεται “Art of Steel”, γεμάτο γλυπτές γραμμές και επιφάνειες. Η σιλουέτα του θυμίζει “Aero Hatch”, με χαμηλό μπροστά μέρος και οροφή που τελειώνει σε ducktail πίσω – βοηθάει στην αεροδυναμική με Cd 0.26 και δίνει χώρο μέσα. Μήκος 4.155 χιλιοστά, φώτα LED λεπτά και τέσσερα LED κουκκίδες στη μάσκα που φτιάχνουν το “H” σε κώδικα Μορς.
Στο πίσω μέρος οι σχεδιαστές το πήγαν αλλού. Μεγάλες γυάλινες επιφάνειες, φώτα ακροβολισμένα και LED pixel στοιχεία που δίνουν ριζοσπαστική όψη. Στην έκδοση N Line η αεροτομή και οι 19άρηδες τροχοί το κάνουν πιο σπορ – το είδαμε και ζωντανά εκεί.
Εσωτερικό άνετο και έξυπνο infotainment
Το Ioniq 3 βάζει πρώτη φορά στην Ευρώπη το Pleos Connect, πάνω σε Android Automotive, με οθόνες 12,9 ή 14,6 ιντσών για εύκολη χρήση πλοήγησης και συνδεσιμότητας. Το Hyundai Digital Key 2 ανοίγει με το κινητό, Plug & Charge φορτίζει εύκολα, και το V2L δίνει ρεύμα μέσα ή έξω. Πρώτο ευρωπαϊκό μοντέλο Hyundai με τέτοιο setup.
Παρά το μικρό μέγεθος, μέσα έχει μεγάλους χώρους χάρη στο μεταξόνιο 2.680 χιλ. και επίπεδο πάτωμα. Σχεδιασμός “Furnished Space” σαν έπιπλα, με άνεση για επιβάτες. Αποσκευές 441 λίτρα, συν το Megabox κάτω από το δάπεδο για extra 119 λίτρα – πρακτικό για καθημερινή χρήση.
Καθίσματα Relaxation Seats, θερμαινόμενα και αεριζόμενα, υλικά από ανακυκλωμένα και βιολογικά εμπνευσμένα από τα 70s. Η καμπίνα δείχνει καλά φτιαγμένη, με σκληρά πλαστικά που κολλάνε σωστά.
Για ασφάλεια, έχει SmartSense συστήματα: HDA2 για αυτοκινητόδρομο, RSPA για παρκάρισμα με τηλεχειρισμό, MRA για οπισθοπορεία, SVM surround view, BVM blind spot, και επτά αερόσακοι.
Αυτονομία και κινητήρας για όλους
Πάνω στην E-GMP πλατφόρμα, 400 volt αρχιτεκτονική, φτιάχνεται στην Τουρκία. Δύο μπαταρίες: 42,2 kWh για 147 ίππους και 335 χλμ., ή 61 kWh Long Range με 135 άλογα και 490 χλμ. Και στις δύο 250 Nm ροπή, 165 χλμ/ώρα τελική.
Επιτάχυνση 0-100 σε 9 δευτερόλεπτα η βασική, 9,6 η Long Range. Σε DC φορτιστή, 10-80% σε 29 λεπτά. Ιδανικό για ηλεκτρικό αυτοκίνητο compact.
Τεχνικά χαρακτηριστικά Hyundai Ioniq 3
- Κινητήρας: ηλεκτρικός, 147 ίππους (135 PS Long Range), 250 Nm
- Μετάδοση: Αυτόματο κιβώτιο 1 σχέσης, εμπρός τροχοί
- Μπαταρία (οφέλιμη): 42,2 kWh (standard), 61 kWh (long range)
- Επιδόσεις: 9,0 δλ. 0-100 (9,6 δλ. Long Range), 165 χλμ/ώρα τελική
- Κατανάλωση: – kWh/100 χλμ., 0 γρ/χλμ
- Αυτονομία: >335 χλμ. (Standard), >490 χλμ. (Long Range)
- Διαστάσεις: 4.155/1.800/1.505 χλστ., μεταξόνιο 2.680 χλστ.
- Βάρος: 1.550 κιλά (1.580 Long Range)
- Αποσκευές: 441 λίτρα (322 + 119 Megabox)
- Τιμή: Αναμένεται / 0€ τέλη