Η Honda σχεδιάζει την εκκίνηση ενός καινοτόμου μοντέλου, το οποίο θα χρησιμοποιεί ένα νέο σύστημα κυψελών καυσίμου, με στόχο τη μηδενική εκπομπή άνθρακα.
Σύμφωνα με την εταιρεία, το νέο CR-V FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle), θα αποτελέσει ένα σημαντικό βήμα προς την επίτευξη του στόχου της μηδενικής εκπομπής άνθρακα. Ο αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Honda Motor Europe, Ingo Nyhues, επισημαίνει την 30ετή εμπειρία της εταιρείας στην τεχνολογία των κυψελών καυσίμου υδρογόνου.
Η εταιρεία σχεδιάζει την παρουσίαση ενός πρωτότυπου μοντέλου μέσα στο 2024, ενώ η έκδοση παραγωγής έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει το 2027. Το σύστημα που θα χρησιμοποιείται στο συγκεκριμένο όχημα αναμένεται να προσφέρει υψηλή απόδοση, μεγαλύτερη αντοχή και πιο γρήγορους χρόνους εκκίνησης, ιδίως σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Εκτός από τον αυτοκινητοβιομηχανία, το σύστημα αναμένεται να χρησιμοποιηθεί και σε βαρέα επαγγελματικά οχήματα (σε συνεργασία με την Isuzu Motors), όπως φορτηγά, εκσκαφείς και τροχοφόρους φορτωτές, καθώς και σε εφαρμογές βιομηχανικού τύπου, παρέχοντας καθαρή και αθόρυβη εφεδρική ισχύ σε εργοστάσια και επιχειρήσεις με μεγαλύτερες απαιτήσεις.
Όσον αφορά το Honda CR-V FCEV, οι πληροφορίες δείχνουν ότι θα πρόκειται για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο που θα συνδυάζει την ηλεκτροκίνηση και τις μπαταρίες με το υδρογόνο. Το υποθετικό σενάριο αναφέρει ένα τύπου plug-in υβριδικό μοντέλο, με το υδρογόνο να τροφοδοτεί ενέργεια στις μπαταρίες, αυξάνοντας έτσι την αυτονομία. Ερώτημα παραμένει εάν οι μπαταρίες θα φορτίζονται με τον κλασικό τρόπο της θύρας ή αποκλειστικά από πρατήρια υδρογόνου.