Η Porsche έχει επιβεβαιώσει ότι ετοιμάζει να παρουσιάσει το μεγαλύτερο SUV στη γκάμα της το 2027, το οποίο θα είναι εξ ολοκλήρου ηλεκτρικό και θα διαθέτει τρεις σειρές καθισμάτων.
Το πρόγραμμα ανάπτυξής του ονομάζεται “Project K1” και εκτελείται στα εργοστάσιά της στο Zuffenhausen. Το μεγάλο αυτό SUV θα τοποθετηθεί πάνω από την Cayenne όσον αφορά τις διαστάσεις και τους εσωτερικούς χώρους. Σημειώνεται ότι η νέα γενιά της Cayenne, η οποία αποκαλύφθηκε πρόσφατα, θα διαθέτει επίσης ηλεκτρική έκδοση.
Το Project K1 θα βασίζεται στην προηγμένη πλατφόρμα του ομίλου Volkswagen, την SSP, η οποία αναπτύχθηκε από την Porsche σε συνεργασία με την Audi για τα μελλοντικά ηλεκτρικά μοντέλα υψηλών επιδόσεων. Σύμφωνα με πληροφορίες, η αρχιτεκτονική αυτή θα χρησιμοποιεί τεχνολογία 900V, επιτρέποντας την φόρτιση της μπαταρίας έως και 80% σε μόλις 15 λεπτά με τη χρήση γρήγορων φορτιστών.
Η μπαταρία αναμένεται να έχει χωρητικότητα άνω των 100 kWh, η οποία θα παρέχει αυτονομία πάνω από 700 χιλιόμετρα -βέβαια με φυσιολογική οδήγηση και όχι με την απόλυτη επιτάχυνση που προσφέρει μια ισχυρή Porsche.
Όσον αφορά την ισχύ, υπάρχουν αναφορές ότι οι ηλεκτροκινητήρες (PSM) του Project K1 μαζί θα παράγουν συνολικά 650 ίππους, με το peak να φτάνει έως και 1.000 hp.
Θα συνδυάζονται με μηχανικά μπλοκέ διαφορικά για βέλτιστη πρόσφυση, μαζί με την αερανάρτηση η οποία θα προσαρμόζει το ύψος του SUV ανάλογα με το εδάφος – για βελτιωμένη πρόσφυση στον δρόμο ή κατά την οδήγηση εκτός δρόμου.
Όσον αφορά τον σχεδιασμό, το Κ1 θα φέρει ένα “ιδιαίτερα αθλητικό SUV στυλ, το οποίο θα συνδυάζει στο ήμισυ τα χαρακτηριστικά ενός sedan και στο άλλο ημίσειο εκείνα ενός Crossover”, όπως δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου VW, Oliver Blume. Πριν την επίσημη παρουσίασή του το 2027, αυτό το μεγάλο ηλεκτρικό SUV θα λάβει ένα όνομα σύμφωνα με τη φιλοσοφία των υπολοίπων μοντέλων της Porsche.
Όταν κυκλοφορήσει, θα είναι το πέμπτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Zuffenhausen, μετά την ήδη υπάρχουσα Taycan και τα ηλεκτρικά Macan, Cayenne και 718 Cayman/Boxster που αναμένονται μέχρι το 2026. Αργότερα, θα ακολουθήσει και η ηλεκτρική Panamera, στο πλαίσιο του στόχου της Porsche να φτάσει το 80% των πωλήσεών της μέχρι το 2030 να αποτελούνται από Ηλεκτρικά Οχήματα.