Πολλοί οδηγοί στην Ελλάδα πατάνε γκάζι χωρίς να ξέρουν ακριβώς τι καλύπτει το δίπλωμα οδήγησης τους. Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών άλλαξε πρόσφατα κανόνες, και αρκετοί δεν πήραν χαμπάρι. Από τα 17 χρονάκια, νέοι μπορούν να κάθονται πίσω από το τιμόνι, αρκεί να έχουν συνοδό δίπλα τους.

Η κατηγορία Β, που κρατάει η πλειοψηφία, αφορά αυτοκίνητα μέχρι 3,5 τόνους και εννιά θέσεις μαζί με τον οδηγό. Οδηγοί άνω των 18 ετών το παίρνουν κανονικά, ενώ από τα 17 με επίβλεψη. Μπορείς να ρουμπάρεις και ρυμουλκούμενο μέχρι 750 κιλά, αρκεί ο συνολικός συνδυασμός να μην ξεπερνάει τους 3,5 τόνους.

Τι άλλο επιτρέπεται με την κατηγορία Β

Επιτρέπεται και η οδήγηση τετράκυκλων μέχρι 450 κιλά για επιβάτες ή 600 κιλά για φορτία. Αν έχεις το δίπλωμα Β τέσσερα χρόνια και είσαι 27 ετών, παίρνεις και μοτοσυκλέτες μέχρι 125 κ.ε. και 15 ίππους, ή τρίκυκλα μέχρι 20 ίππους. Μετά από έξι χρόνια και πάλι στα 27, μπορείς να οδηγείς ελαφριά δίκυкла, τρίκυкла ή τετράκυкла με δύο θέσεις, 50 κ.ε. και μέγιστη ταχύτητα 45 χλμ./ώρα.

Κάνε πέντε μαθήματα πρακτικής εκπαίδευσης, και τότε με το ίδιο δίπλωμα αυτοκινήτου οδηγείς μοτοσυκλέτες κατηγορίας A2 μέχρι 47,6 ίππους. Αυτές οι ρυθμίσεις βγήκαν από αλλαγές στα διπλώματα τα τελευταία χρόνια.

Πότε το ελληνικό δίπλωμα δεν περνάει τα σύνορα

Έξω από την Ευρωπαϊκή Ένωση, το ελληνικό δίπλωμα μπορεί να μην το δεχτούν οι αρχές ή εταιρείες ενοικίασης. Το νέο τύπο, σαν πιστωτική κάρτα με λατινικούς χαρακτήρες, βοηθάει κάπως. Αλλά χρειάζεσαι Διεθνές Δίπλωμα Οδήγησης (IDP), που συνοδεύει το κανονικό και δεν το αντικαθιστά.