Η Aston Martin βάζει σήμερα τα καλά της για να γιορτάσει τα 25 χρόνια από την πρώτη φορά που εμφανίστηκε η σύγχρονη Vanquish. Ήταν στο Σαλόνι της Γενεύης το 2001, όπου η εταιρεία έδειξε αυτό το θηρίο που άλλαξε τα δεδομένα. Από τότε, το μοντέλο εξελίχθηκε σε κάτι εμβληματικό για τους λάτρεις των σπορ αυτοκινήτων.

Η αρχή με την V12 Vanquish

Εκείνη η V12 Vanquish έφερε έναν V12 κινητήρα 6.0 λίτρων που έδινε 460 ίππους. Το κιβώτιο με paddles πήρε έμπνευση από τη Formula 1, και υπήρχε και drive-by-wire για καλύτερο έλεγχο. Η κατασκευή χρειάστηκε αλουμινένιο πλαίσιο και πολύ ανθρακονήματα, με βοήθεια από κέντρα στις ΗΠΑ και στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Το αμάξι πούλησε καλά, και βγήκαν εκδόσεις όπως η Vanquish S και η Ultimate Edition. Αυτές κράτησαν ψηλά το όνομα. Η εταιρεία από το Gaydon βρήκε νέο δρόμο με αυτό το μοντέλο.

Κι όμως, η ιστορία δεν σταμάτησε εκεί. Η δεύτερη γενιά ήρθε το 2012 και πήρε αισθητική από την Aston Martin One-77.

Από το 2012 στην κορύφωση του 2024

Είχε πλήρως ανθρακονημάτινο αμάξωμα σαν αεροπλάνο, που έκανε το βάρος ελαφρύ και την ακαμψία μεγάλη. Ο V12 κινητήρας 6.0 λίτρων έδινε πια 565 ίππους και 620 Nm ροπής. Φτάνει τα 100 σε 4,1 δευτερόλεπτα, με τελική στα 295 km/h.

Μπορούσες να το πάρεις σε διάταξη 2+0 ή 2+2 θέσεων, με χώρο για αποσκευές. Οι εκδόσεις Volante και S το έκαναν ακόμα πιο ελκυστικό. Παρέμενε ένα grand tourer πολυτελές και γρήγορο.

Τώρα, με την τρίτη γενιά του 2024, η Vanquish φτάνει στην κορυφή. Βάζει twin-turbo V12 5.2 λίτρων που δίνει 835 ίππους και 1.000 Nm. Κάνει τα 100 σε 3,3 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική φτάνει τα 344 km/h – το πιο δυνατό παραγωγής μοντέλο ever για την Aston Martin.

Χρησιμοποιεί αλουμινένια δομή και προχωρημένη ανάρτηση. Στάνταρ κεραμικά φρένα, με δίσκους 410 mm μπροστά και 360 mm πίσω, που κρατάνε σε υψηλές θερμοκρασίες. Η εμφάνιση έχει έντονες καμπύλες, φαρδύ πίσω μέρος και μακρύ καπό – δείχνει επιβλητικό.

Μέσα, πολυτέλεια και gadgets παντού. Η παραγωγή μένει χαμηλή, κάτω από 1.000 κομμάτια το χρόνο, που κρατάει την αξία ψηλά για συλλέκτες.