Η Fiat βάζει μπρος για μεγάλη ανανέωση στη γκάμα της. Μέχρι το 2026, η ιταλική εταιρεία στοχεύει σε επτά διαφορετικά αυτοκίνητα, καλύπτοντας κάθε γωνιά της ευρωπαϊκής αγοράς. Και ανάμεσα σε αυτά, ξεχωρίζει η επιστροφή του Panda 4×4, που θυμίζει τις παλιές καλές μέρες.
Η στρατηγική της Fiat για τα επόμενα χρόνια
Ο Olivier Francois, διευθύνων σύμβουλος της Fiat, έχει φτιάξει ένα σχέδιο με ρεαλιστικές επιλογές και βλέμμα στην πράσινη τεχνολογία. Τα νέα μοντέλα καλύπτουν από μικρά αυτοκινητάκια μέχρι SUV. Έτσι, η εταιρεία ετοιμάζεται να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της αγοράς.
Πρώτο στη λίστα έρχεται το νέο Pandina με κινητήρα LPG. Αυτό βοηθάει οικογένειες που ψάχνουν φθηνή χρήση. Η Dacia πιέζει, αλλά η Fiat δεν μένει πίσω.
Το Panda 4×4 και οι off-road πινελιές
Το Grande Panda 4×4 ξαναζεί με υβριδικό τρόπο. Βάζει δεύτερο ηλεκτροκινητήρα πίσω, για καλύτερη πρόσφυση. Δεν είναι για extreme μονοπάτια, αλλά για καθημερινή άνεση.
Από το δεύτερο μισό του 2026 ξεκινούν τα μεγαλύτερα. Το Giga Panda, SUV 4,5 μέτρων, και το Fastback coupe-SUV. Και τα δύο δουλεύουν στην πλατφόρμα Smart Car, με υβριδικές και ηλεκτρικές επιλογές. Η Fiat πηγαίνει μπροστά στην ηλεκτροκίνηση, όπως κάνουν όλοι οι μεγάλοι.
Στην κατηγορία E-Car, η Fiat φέρνει minicar εμπνευσμένο από το κλασικό Panda του Giugiaro. Έχει πέντε πόρτες και κόβει στα 120 χλμ/ώρα. Η ΕΕ ακόμα ψάχνει κανόνες για τέτοια οχήματα.
Για μικροκινητικότητα, το L7 quadricycle παίρνει τέσσερα άτομα και ξεπερνά τα 45 χλμ/ώρα. Λύνει προβλήματα πόλης με χαμηλό κόστος. Και το Tris, τρίκυκλο ηλεκτρικό για delivery, θυμίζει το παλιό Ape.
Τέλος, το Tris κλείνει το πακέτο με ηλεκτρική ισχύ για last-mile. Συνδυάζει παλιές ιδέες με νέα τεχνολογία. Η Fiat κρατάει την κληρονομιά της ζωντανή.