Περισσότεροι από 22.000 έλεγχοι σε μία εβδομάδα, 2.526 πρόστιμα — και μια Δυτική Μακεδονία που μοιάζει με άλλο πλανήτη. Μόλις 8 κλήσεις για μη χρήση κράνους εκεί, ενώ η Αττική έσπασε κάθε ρεκόρ με 896. Η εκστρατεία «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους» συμπληρώνει πλέον 13,5 μήνες και τα νούμερα μιλούν από μόνα τους.

Το διάστημα 6-12 Ιουλίου πραγματοποιήθηκαν 22.417 τροχονομικοί έλεγχοι. Βεβαιώθηκαν 2.273 παραβάσεις σε οδηγούς —από αυτές οι 86 σε διανομείς— και 253 σε επιβάτες. Σύνολο: 2.526. Το ποσοστό παραβατικότητας άγγιξε το 11%, δηλαδή σχεδόν ένας στους δέκα αναβάτες δεν φορά προστατευτικό κράνος.

Από την Αττική μέχρι τη Δυτική Μακεδονία — η γεωγραφία της παράβασης

Η Αττική παραμένει μονίμως στην κορυφή. Ακολουθεί το Νότιο Αιγαίο με 533, τα Ιόνια Νησιά με 297, η Κρήτη με 188. Στον αντίποδα, η Δυτική Μακεδονία έχει μόλις 8. Η εικόνα αυτή επαναλαμβάνεται εβδομάδα με την εβδομάδα, γεγονός που αποδίδεται τόσο στον όγκο κυκλοφορίας δικύκλων όσο και στην τουριστική κίνηση των νησιών. Στελέχη της Τροχαίας εκτιμούν πάντως πως η ζέστη του καλοκαιριού αυξάνει την παραβατικότητα — πολλοί αναβάτες αφήνουν το κράνος στην άκρη λόγω υψηλών θερμοκρασιών.

Πρόστιμα 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος — τι ισχύει για διανομείς και Ε.Π.Η.Ο.

Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025) η αυστηρότητα είναι δεδομένη. Ο οδηγός δικύκλου πληρώνει 350 ευρώ και χάνει το δίπλωμα για 30 ημέρες. Το ίδιο ισχύει και αν δεν φροντίζει για το κράνος του επιβάτη. Ο επιβάτης τιμωρείται με πρόστιμο 350 ευρώ, ενώ οι οδηγοί Ε.Π.Η.Ο. με 30 ευρώ. Οι επαγγελματίες διανομείς υπόκεινται στους ίδιους κανόνες — η Τροχαία εστιάζει ιδιαίτερα σε αυτούς, αλλά και στις επιχειρήσεις που τους απασχολούν.

Η Ελληνική Αστυνομία λέει πως ο στόχος δεν είναι η είσπραξη προστίμων, αλλά η αλλαγή νοοτροπίας. Οι έλεγχοι θα συνεχιστούν με αμείωτη ένταση. Γιατί, όπως σημειώνεται, η χρήση κράνους δεν είναι μια τυπική υποχρέωση — είναι θέμα ζωής.