Η παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων έσπασε όλα τα ρεκόρ πέρσι, με πωλήσεις EV και PHEV να ξεπερνούν τα 20 εκατομμύρια οχήματα για πρώτη φορά. Οι εταιρείες Benchmark Mineral Intelligence και Rho Motion το λένε ξεκάθαρα στις μελέτες τους, βλέποντας αριθμούς που δείχνουν πόσο γρήγορα εξελίσσεται το πράγμα. Και ναι, η Κίνα παίζει τον μεγαλύτερο ρόλο εδώ, σαν να σπρώχνει μόνη της όλη την αγορά μπροστά.
Η Κίνα κυριαρχεί, η Ευρώπη ακολουθεί
Συνολικά, έφτασαν τα 20,7 εκατομμύρια ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά οχήματα παγκοσμίως, δηλαδή αύξηση 20% από πέρσι, όταν ήταν 3,6 εκατομμύρια λιγότερα. Στην Κίνα έγιναν 12,9 εκατομμύρια ταξινομήσεις νέων EV και PHEV, με άνοδο 17%. Η Ευρώπη δείχνει καλή εικόνα, με 4,3 εκατομμύρια πωλήσεις και αύξηση 33% – εκεί οι ρυθμοί είναι ακόμα πιο δυνατοί.
Όμως στην Βόρεια Αμερική τα πράγματα πήγαν ανάποδα, με μόλις 1,8 εκατομμύρια οχήματα και πτώση 4%. Φταίει η κατάργηση της ομοσπονδιακής επιδότησης των 7.500 δολαρίων που έδινε η κυβέρνηση Μπάιντεν, και ο Τραμπ την έκοψε στα τέλη Σεπτέμβρη. Στον υπόλοιπο κόσμο πάλι, βλέπουμε 1,7 εκατομμύρια παραδόσεις και άλμα 48% – αρκετά ενθαρρυντικό.
Τι έρχεται μετά το 2025
Οι αναλυτές βλέπουν φως και για μετά, παρόλο που η κινεζική αγορά δείχνει σημάδια κορεσμού και η Ευρώπη έχει προκλήσεις μέχρι το 2035. Για το 2026, εκτιμούν πωλήσεις στα 23,9 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα, δηλαδή 15,7% πάνω από το 2025. Μεγάλος αριθμός, που δείχνει ότι η τάση συνεχίζεται.