Η κινεζική GAC μόλις κατέγραψε νέο παγκόσμιο ρεκόρ με το ηλεκτρικό της supercar Hyptec SSR, αγγίζοντας ταχύτητα drift στα 213,523 χλμ./ώρα. Αυτό το επίτευγμα, που πιστοποιήθηκε από τους Guinness World Records, έρχεται σε μια στιγμή που η εταιρεία ετοιμάζεται να εισβάλει στην ελληνική αγορά μέσω της θυγατρικής Aion. Γιατί τώρα; Η GAC θέλει να δείξει την υπεροχή της σε ηλεκτρικά οχήματα υψηλών επιδόσεων, προσελκύοντας έτσι νέους αγοραστές.
Το ρεκόρ που σπάει τα δεδομένα
Ο επαγγελματίας οδηγός Ye Zhicheng πήρε το τιμόνι και ολοκλήρωσε το drift με γωνία άνω των 30 μοιρών, διατηρώντας σταθερή πορεία πέρα από τα 50 μέτρα. Η ταχύτητα ξεπέρασε τα 207 χλμ./ώρα εύκολα, κάνοντας το SSR να ξεχωρίζει ως θηρίο της τεχνολογίας.
Ο Πρόεδρος της GAC Group, Feng Xingya, δήλωσε: «σταθμό για την μηχανολογική τεχνογνωσία υψηλών επιδόσεων του Ομίλου». Αυτή η φράση αποτυπώνει την περηφάνια για την ταχύτατη πρόοδο της εταιρείας, ειδικά στη σειρά Hyptec που βασίζεται σε καινοτόμα ηλεκτρικά συστήματα. Το SSR, πρώτο μοντέλο μαζικής παραγωγής ηλεκτρικό supercar από την GAC, αποδίδει πάνω από 900 kW ισχύος και φτάνει τα 100 χλμ./ώρα σε 1,9 δευτερόλεπτα. Η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 251 χλμ./ώρα, ενώ το τριπλό ηλεκτρικό σύστημα το καθιστά ασταμάτητο. Και ποιος δεν θα εντυπωσιαστεί από τέτοια νούμερα σε ένα EV; Η επίδοση θα προβληθεί σε ειδικό βίντεο κατά τη 15η Εθνική Αθλητική Γιορτή της Κίνας, ενισχύοντας την εικόνα της μάρκας παγκοσμίως.
Μπορεί η Ελλάδα να μην έχει ακόμη πίστες drift τόσο προχωρημένες, αλλά η άφιξη της GAC αλλάζει τα δεδομένα για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα εδώ.
Πρώτο βήμα στην Ελλάδα με το Aion V
Η GAC μπαίνει στην ελληνική αγορά από την πίσω πόρτα της Aion, ξεκινώντας με το Aion V, ένα καθαρόαιμο ηλεκτρικό SUV κατηγορίας C. Αυτό το μοντέλο, που εστιάζει στην πρακτικότητα και την αυτονομία, θα κυκλοφορήσει σύντομα στους δρόμους μας.
Οι προοπτικές δείχνουν πολλά υποσχόμενες, αν και εξαρτάται από την ανταπόκριση του κοινού σε τέτοια εισαγόμενα EV. Η Ευρώπη ήδη βλέπει αύξηση στις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων, κάτι που ευνοεί εισόδους όπως αυτή της GAC. Μήπως δούμε περισσότερα supercars σαν το SSR να δοκιμάζονται εδώ σύντομα;
Σε κάθε περίπτωση, η GAC φαίνεται έτοιμη να ανατρέψει την ισορροπία, βασιζόμενη σε επιτεύγματα όπως αυτό το ρεκόρ.