Η νέα γενιά μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων μπορεί να έχει διάρκεια ζωής άνω των 20 ετών.
Η ανθεκτικότητα των μπαταριών υψηλής τάσης είναι ένα από τα πιο συζητημένα θέματα στην εξέλιξη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Καθώς οι τεχνολογίες αναπτύσσονται, πολλά ερωτήματα παραμένουν σχετικά με τη διάρκεια ζωής τους. Μια πρόσφατη μελέτη που διενεργήθηκε από την Geotab τον Σεπτέμβριο του 2024, χρησιμοποιώντας δεδομένα από πάνω από 5.000 ηλεκτρικά οχήματα, αποκαλύπτει σημαντικά ευρήματα. Μετά από πέντε χρόνια παρακολούθησης, παρατηρήθηκαν θεαματικές βελτιώσεις στην διάρκεια ζωής των μπαταριών που χρησιμοποιούνται καθημερινά.
Σύμφωνα με την έρευνα, η μέση κατάσταση των μπαταριών έχει βελτιωθεί κατά 22% τα τελευταία πέντε χρόνια, με τη μέση ετήσια υποβάθμιση να υποχωρεί στο 1,8% το 2024 από 2,3% το 2019. Αυτό δείχνει ότι οι κατασκευαστές πρέπει να επανεξετάσουν τις υπάρχουσες θεωρίες και να εξετάσουν νέες προσεγγίσεις για τη μεγιστοποίηση της διάρκειας ζωής των μπαταριών. Μια ετήσια υποβάθμιση της τάξης του 1,8% υποδηλώνει ότι οι περισσότερες μπαταρίες τελευταίας τεχνολογίας θα αντέξουν περισσότερο από την διάρκεια ζωής του ηλεκτρικού οχήματος που τις φέρει.
Αξιοσημείωτο είναι ότι οι μπαταρίες βαρέως τύπου δεν επιδεικνύουν υψηλότερο ποσοστό υποβάθμισης. Σε πολλές περιπτώσεις, οι κορυφαίοι παραγωγοί ηλεκτρικών οχημάτων παρουσιάζουν ποσοστά υποβάθμισης της μπαταρίας μόλις στο 1,0% ετησίως.
Τα δεδομένα της Geotab επιβεβαίωσαν ότι οι σύγχρονες μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων είναι ικανές να διαρκέσουν 20 χρόνια ή και περισσότερο. Οι συνεχείς εξελίξεις στην τεχνολογία μπαταριών και στα νέα μοντέλα ηλεκτρικών οχημάτων ευνοούν περαιτέρω μείωση στον ρυθμό υποβάθμισης.
Η διαδικασία υποβάθμισης της μπαταρίας ενός ηλεκτρικού οχήματος είναι φυσιολογική και οδηγεί στη μείωση της διαθέσιμης ενέργειας που μπορεί να αποθηκεύσει. Ωστόσο, οι μπαταρίες these ηλεκτρικών οχημάτων μπορούν συνήθως να παρέχουν περισσότερη ενέργεια από αυτή που χρειάζονται τα συστήματα μετάδοσης κίνησης, οπότε η απώλεια ισχύος είναι σπάνια.
Η Κατάσταση Υγείας ή SOH μιας μπαταρίας αναφέρεται στη συνολική υγεία της. Όλες οι μπαταρίες ξεκινούν με 100% SOH, και καθώς περνάει ο καιρός, παρατηρείται φθορά. Μια μπαταρία 60 kWh με 90% SOH λειτουργεί ως 54 kWh.
Οι διαφορές στην υποβάθμιση των μπαταριών μεταξύ μοντέλων σχετίζονται με τη χημεία της μπαταρίας και τις τεχνικές θερμικής διαχείρισης. Οι περισσότεροι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων χρησιμοποιούν μπαταρίες ιόντων λιθίου, με διαφορετικές παραλλαγές που επηρεάζουν τη συνολική τους απόδοση. Οι μέθοδοι ελέγχου θερμοκρασίας ποικίλλουν, με σημαντική διάκριση ανάμεσα σε αερόψυκτες και υγρόψυκτες μονάδες.