Στο πλαίσιο μιας συνέντευξης Τύπου για τις νέες τεχνολογίες του ομίλου, η ηγεσία της BYD ύψωσε τους τόνους απέναντι στους παραδοσιακούς κατασκευαστές από τη Γηραιά Ήπειρο. Διατυπώθηκε μια σαφής θέση κυριαρχίας, με την κινεζική πλευρά να δηλώνει πως βρίσκεται πλέον πολλά βήματα μπροστά από τον ευρωπαϊκό ανταγωνισμό.
Η πρόκληση της BYD προς τους ευρωπαϊκούς κολοσσούς
Μετά την αποκάλυψη της πρώτης ηλεκτρικής Ferrari, του μοντέλου Luce, ο πρώην πρόεδρος της ιταλικής μάρκας Luca di Montezemolo σχολίασε πως οι Κινέζοι δεν θα έμπαιναν καν στη διαδικασία να την αντιγράψουν. Την απάντηση έδωσε η αντιπρόεδρος της **BYD**, Stella Li, κατά την παρουσίαση ενός νέου τσιπ αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4. Πρόκειται για εξάρτημα που σχεδιάστηκε εσωτερικά από την εταιρεία, επιβεβαιώνοντας τη φιλοδοξία τους να ελέγχουν όλη την τεχνολογική αλυσίδα, από το hardware μέχρι το λογισμικό.
Τα media δεν έχασαν την ευκαιρία να φέρουν τη συζήτηση στο επίπεδο της σύγκρισης, με τη Li να υποστηρίζει πως τα μοντέλα της BYD ξεπερνούν τον ευρωπαϊκό ανταγωνισμό σε σχεδίαση και ποιότητα. Η κουβέντα έφτασε γρήγορα στο Yangwang U9, το ηλεκτρικό supercar του κινεζικού ομίλου, το οποίο συγκρίνεται συχνά online με τις δημιουργίες του Μαρανέλο. «Το Yangwang U9 είναι πολύ καλύτερο», είπε χαρακτηριστικά η στέλεχος του ομίλου.
Κρατώντας μια πιο ρεαλιστική στάση για το μέλλον της ηλεκτροκίνησης, η Li δεν έδειξε ιδιαίτερο ενθουσιασμό για τις μπαταρίες στερεού ηλεκτρολύτη. Θεωρεί πως η συγκεκριμένη τεχνολογία απέχει αρκετά από τη μαζική παραγωγή, προτιμώντας λύσεις που μπορούν να ενσωματωθούν άμεσα στην αγορά. Παρά την επιθετική στάση, η εταιρεία επενδύει σταθερά σε βιώσιμες και άμεσα εφαρμόσιμες καινοτομίες.
Το φλερτ με τη Formula 1
Κλείνοντας την τοποθέτησή της, η αντιπρόεδρος άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο εμπλοκής στη Formula 1. Ανέφερε πως η BYD μελετά τις ευκαιρίες του μηχανοκίνητου αθλητισμού για να διαπιστώσει αν η κορυφαία κατηγορία μπορεί να βοηθήσει στην εξέλιξη των δικών της πλατφορμών. Μπορεί να μη δημοσιοποιήθηκε κάποια συμφωνία με την ομάδα της Red Bull, αλλά το ενδιαφέρον για το άθλημα παραμένει υπαρκτό.