Η Leapmotor εισάγει στην Ευρώπη Plug-in υβριδικά SUV με υποσχέσεις ηλεκτρικής αυτονομίας έως 200 χιλιόμετρα!
Η Leapmotor, μια κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία με την υποστήριξη της Stellantis, σχεδιάζει να επεκτείνει την προσφορά της στην ευρωπαϊκή αγορά με νέα Plug-in υβριδικά μοντέλα. Η ενημέρωση αυτή ήρθε κατά τη διάρκεια της παρουσίασης των ηλεκτρικών μοντέλων Leapmotor T03 και C10, που σηματοδοτούν την είσοδο της μάρκας στην Ευρώπη.
Αναμένεται ότι τα πρώτα Plug-in υβριδικά SUV της Leapmotor θα διατεθούν στην Ευρώπη το 2025 και το 2026. Τα νέα μοντέλα θα φέρουν βελτιωμένη ηλεκτρική εμβέλεια, χάρη στην τεχνολογία επέκτασης αυτονομίας, η οποία συνδυάζει έναν ηλεκτροκινητήρα με έναν βενζινοκινητήρα που λειτουργεί ως γεννήτρια.
Leapmotor C10 REEV (2025)
Το πρώτο υβριδικό μοντέλο που θα κυκλοφορήσει το 2025 είναι το C10 REEV. Βασισμένο στο υπάρχον ηλεκτρικό C10, διατηρεί τις ίδιες διαστάσεις (μήκος 4,73 μ., πλάτος 1,90 μ., ύψος 1,68 μ.) και τον ηλεκτροκινητήρα των 231 ίππων που κινεί τους πίσω τροχούς.
Η ουσιαστική διαφορά είναι η προσθήκη ενός βενζινοκινητήρα, ο οποίος χρησιμοποιείται αποκλειστικά για τη φόρτιση της μπαταρίας, προσφέροντας αυξημένη αυτονομία. Σύμφωνα με τις κινεζικές προδιαγραφές CLTC, η ηλεκτρική εμβέλεια του C10 REEV φτάνει τα 210 χιλιόμετρα, δύο φορές μεγαλύτερη από τον μέσο όρο των Plug-in υβριδικών στην Ευρώπη.
Στην Κίνα, η τιμή του C10 REEV αρχίζει από 17.300 ευρώ, με ικανότητα επιτάχυνσης από 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 7,7 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 170 χ.α.ω.
Leapmotor B10 REEV (2026)
Στο τέλος του 2025, η Stellantis θα παρουσιάσει το B10, ένα compact SUV που προβλέπεται να εμφανιστεί στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού. Από το 2026, θα είναι διαθέσιμη και μια Plug-in υβριδική έκδοση με την τεχνολογία επέκτασης αυτονομίας.
Προς το παρόν, οι λεπτομέρειες για το B10 παραμένουν περιορισμένες. Οι πρώτες teaser εικόνες δείχνουν μοντέρνο design με κυκλικά φωτιστικά σώματα, λεπτά φώτα ημέρας, κρυφές λαβές και πίσω παρμπρίζ με μικρή κλίση. Το μήκος του B10 αναμένεται γύρω από 4,5 μέτρα, παρόμοιο με το Volkswagen Tiguan.
Το υβριδικό σύστημα του B10 REEV θα περιλαμβάνει έναν ηλεκτροκινητήρα σε συνδυασμό με γυαλισμένο 1.5 τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα, με ανακοινώσεις για την ισχύ και χωρητικότητα της μπαταρίας να αναμένονται σύντομα.
Leapmotor C16 (2026)
Αναμένοντας την εμφάνιση ενός μεγαλύτερου SUV (D-SUV), πιθανότατα της ευρωπαϊκής εκδοχής του Leapmotor C16, στα τέλη του 2026.
Το C16, με διαστάσεις 4,91 μ. μήκος, 1,90 μ. πλάτος και 1,77 μ. ύψος, χωράει έως 6 επιβάτες σε τρεις σειρές καθισμάτων και ανταγωνίζεται άμεσα SUV της κατηγορίας όπως η BMW X5 ή η Mercedes GLE. Το σχέδιο του C16 φέρει κάποιες ομοιότητες με το C10, σε μεγαλύτερη κλίμακα.
Το C16 μοιράζεται το ίδιο κινητήριο σύνολο με το C10, διαθέτοντας 231 ίππους και ηλεκτρική αυτονομία 200 χιλιομέτρων, με τιμή στην Κίνα να ξεκινά από 19.800 ευρώ. Αν και δεν προκαλεί εκπλήξεις στις επιδόσεις, το μοντέλο επιτυγχάνει τα 100 χ.α.ω από στάση σε 8,5 δευτερόλεπτα.
Με την υποστήριξη της Stellantis, η Leapmotor εισέρχεται στην ευρωπαϊκή αγορά με προσιτές επιλογές ηλεκτρικών και Plug-in υβριδικών μοντέλων που προσφέρουν εκτενή αυτονομία. Όπως θα δείξει ο χρόνος, η αποδοχή αυτών των νέων μοντέλων από το ευρωπαϊκό κοινό παραμένει αβέβαιη, αλλά αναμένεται με ενδιαφέρον.