Η Skoda επιβεβαιώνει: Η εμβληματική Octavia συνεχίζει ηλεκτρικά!
Η Skoda ανακοίνωσε ότι η αγαπημένη Octavia, το δημοφιλές sedan/estate, θα συνεχίσει να υπάρχει στην ηλεκτρική εποχή. Μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση της Skoda Octavia αναμένεται να κυκλοφορήσει μέσα στα επόμενα χρόνια, διατηρώντας την παράδοση της μάρκας στην κατηγορία των οικογενειακών αυτοκινήτων.
Νέα Πλατφόρμα SSP για Κορυφαίες Επιδόσεις
Το ηλεκτρικό Skoda Octavia θα βασίζεται στην καινοτόμο πλατφόρμα Scalable Systems Platform (SSP), η οποία θα χρησιμοποιηθεί και στο επερχόμενο ηλεκτρικό Volkswagen Golf. Ο Klaus Zellmer, διευθύνων σύμβουλος της Skoda, τόνισε ότι η νέα πλατφόρμα θα προσφέρει βελτιωμένες επιδόσεις και μεγαλύτερη αποδοτικότητα, καθιστώντας το εγχείρημα άκρως ενδιαφέρον, παρά τη μικρή καθυστέρηση.
Αν και δεν έχει επιβεβαιωθεί αν θα διατηρηθεί το όνομα Octavia, το νέο ηλεκτρικό μοντέλο θα ανήκει στην κατηγορία των μεσαίων, οικογενειακών station wagon, όπου η Skoda Octavia έχει εδραιώσει τη θέση της για χρόνια. Τον Σεπτέμβριο, η Skoda αναμένεται να παρουσιάσει ένα πρωτότυπο που θα δώσει μια πρώτη γεύση για το design και τα χαρακτηριστικά του μελλοντικού ηλεκτρικού μοντέλου.
Εστίαση στα Μεγαλύτερα Ηλεκτρικά Μοντέλα
Η Skoda έχει αποφασίσει να μην δραστηριοποιηθεί στην κατηγορία των μικρών, οικονομικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η Volkswagen θα παρουσιάσει ένα ηλεκτρικό hatchback με τιμή περίπου 20.000 ευρώ, ενώ η Skoda θα συνεχίσει να προσφέρει ήπια υβριδικές εκδόσεις (mild hybrid) των Skoda Fabia, Skoda Scala και Skoda Kamiq μέχρι το τέλος της δεκαετίας, δίνοντας στους καταναλωτές περισσότερες επιλογές σε προσιτά βενζινοκίνητα μοντέλα.
Νέα Ηλεκτρικά Μοντέλα το 2026: Epiq και Επταθέσιο SUV
Το 2026, η Skoda θα παρουσιάσει δύο νέα ηλεκτρικά μοντέλα: το Skoda Epiq, ένα προσιτό hatchback με τιμή περίπου 22.000 ευρώ, και ένα ηλεκτρικό επταθέσιο SUV, βασισμένο στο πρωτότυπο Vision 7S. Το SUV θα βασίζεται στην πλατφόρμα MEB, την ίδια που χρησιμοποιούν τα Skoda Enyaq και το νέο Skoda Elroq.
Ισχυρή Οικονομική Επίδοση και Άνοδος στις Πωλήσεις
Η Skoda σημείωσε ρεκόρ κερδοφορίας το 2024, με λειτουργικά κέρδη 2,3 δισεκατομμυρίων ευρώ. Η εταιρεία ανέβηκε στην 4η θέση των ευρωπαϊκών πωλήσεων, από την 7η θέση το 2023 και τη 10η το 2022. Σύμφωνα με τον Zellmer, τα συμβατικά βενζινοκίνητα μοντέλα εξακολουθούν να έχουν υψηλότερα περιθώρια κέρδους σε σχέση με τα αμιγώς ηλεκτρικά.