Η Jaguar ετοιμάζει το μεγάλο βήμα της με ένα ηλεκτρικό GT τετραθέσιο που φτάνει τους 1.000 ίππους. Αυτό το κομβικό αυτοκίνητο θα εμφανιστεί επίσημα το καλοκαίρι. Οι φαν της παλιάς Jaguar ταράζονται, αλλά η εταιρεία βλέπει εδώ την αρχή μιας νέας εποχής.
Η πλατφόρμα και η ισχύς που συγκλονίζουν
Κρύβεται μια καινούργια βάση κάτω από το σώμα του, η Jaguar Electric Architecture, βασισμένη σε 850V. Βάζει μπαταρία 120 kWh και τρεις ηλεκτροκινητήρες –έναν μπροστά, δύο πίσω. Η δύναμη πιάνει πάνω από 1.000 ίππους και ροπή 1.366 Nm, νούμερα που αφήνουν πίσω και τη Bugatti Veyron.
Φτάνει τα 100 χιλιόμετρα σε τρία δευτερόλεπτα περίπου. Το βάρος φτάνει τα 2.700 κιλά λόγω της μπαταρίας. Παρόλα αυτά, δίνει αυτονομία μέχρι 730 χιλιόμετρα.
Η γρήγορη φόρτιση με 350 kW προσθέτει 340 χιλιόμετρα σε λιγότερο από 15 λεπτά. Για να ελέγξει το βάρος και να κρατήσει την άνεση, βάζει αερανάρτηση διπλού θαλάμου, προσαρμοζόμενα αμορτισέρ και τετραδιεύθυνση. Ο κύκλος στροφής μοιάζει με αυτοκινήτου μικρού μεγέθους.
Αποκλειστικά ηλεκτρικό και τι λένε οι υπεύθυνοι
Θα βγαίνει μόνο ηλεκτρικό, χωρίς υβριδικές ή βενζινοκίνητες επιλογές. Ο Rawdon Glover, επικεφαλής της Jaguar, λέει ότι οι αγοραστές τέτοιων αυτοκινήτων δεν κοιτάνε το σύστημα κίνησης. Επιλέγουν βάσει συναισθήματος, αισθητικής, πολυτέλειας και εμπειρίας.
Όπως χαρακτηριστικά σημείωσε ο Glover, το ζητούμενο είναι να θέλει κάποιος να το βλέπει, να φαντάζεται τον εαυτό του να βγαίνει από αυτό και να νιώθει ότι βρίσκεται σε ένα ξεχωριστό περιβάλλον.
Η τιμή ξεκινά γύρω στα 138.000 ευρώ. Βρίσκει χώρο ανάμεσα σε premium μάρκες και ultra-luxury όπως Rolls-Royce ή Bentley, που πιάνουν πάνω από 320.000. Δεν θα έχει πολλές εκδόσεις εξοπλισμού, αλλά έμφαση στην εξατομίκευση με bespoke επιλογές και περιορισμένες σειρές που ανεβάζουν την τιμή.
Στον σχεδιασμό απομακρύνεται από τα ψηλά EV με μικρούς τροχούς και καθαρή αεροδυναμική. Έχει χαμηλή σιλουέτα και δυνατή εμφάνιση, σαν τις παλιές E-Type, XJ220 και XJS. Η φιλοσοφία είναι να μην περνά απαρατήρητο και να φέρνει πίσω την οδηγική χαρά.
Η μετάβαση δυσκολεύει, αλλά η Jaguar βλέπει μονόδρομο την αύξηση τιμών, όπως έγινε με τα Range Rover και Defender. Οι παραγγελίες ανοίγουν στο δεύτερο μισό του 2026. Οι πρώτες παραδόσεις έρχονται έναν χρόνο μετά.
