Ταχύτερος στο FP1, αλλά 11ος στο grid – το παράδοξο του Φερστάπεν
Ο Μαξ Φερστάπεν σημείωσε τον κορυφαίο χρόνο στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του Grand Prix Βελγίου, αλλά η εικόνα του είναι παραπλανητική. Η Red Bull προχώρησε σε αλλαγή του θερμικού κινητήρα –πέμπτη μονάδα ισχύος για φέτος– και ο Ολλανδός θα εκκινήσει τον αγώνα της Κυριακής με ποινή 10 θέσεων.
Το 1:43,372 με τη μαλακή γόμα έφερε τον Φερστάπεν σχεδόν μισό δευτερόλεπτο μπροστά από τον Όσκαρ Πιάστρι της McLaren. Τρίτος, με διαφορά 0,7 δλ, ήταν ο Άλεξ Άλμπον της Williams – επίδοση που, όπως σημειώνεται, γεννά περισσότερα ερωτήματα παρά απαντήσεις για την πραγματική δυναμική των ομάδων. Ακολούθησαν οι δύο Mercedes: Τζορτζ Ράσελ στο +0,853, Λιούις Χάμιλτον στο +0,907, ενώ ο Σαρλ Λεκλέρκ έμεινε 27 χιλιοστά πίσω από τον Χάμιλτον, δυσκολευόμενος να βρει ισορροπία.
FP1 CLASSIFICATION
The full rundown from first practice at Spa ????#F1 #BelgianGP pic.twitter.com/mxwrBBIqA7
— Formula 1 (@F1) July 17, 2026
Λόγω της ποινής, ο Φερστάπεν θα εκκινήσει 11ος, δίπλα στον Πιερ Γκασλί. Την pole position, στατιστικά, χρεώνεται ο Λεκλέρκ, που με έναν γύρο στο Q3 πέρασε μπροστά. Ο Μονεγάσκος, ωστόσο, παραδέχθηκε πως η Ferrari δεν έχει τον ρυθμό για να κρατηθεί μπροστά: «Δύσκολο… αν είμαι τυχερός θα δώσω μάχη με Ferrari και Mercedes», είπε χαρακτηριστικά.
Ο ίδιος ο Φερστάπεν, όταν ρωτήθηκε αν μπορεί να επαναλάβει την ανάβαση του 2022, εμφανίστηκε συγκρατημένα αισιόδοξος. Η Red Bull, πάντως, ποντάρει στην ανώτερη ταχύτητα του μονοθεσίου για να αντισταθμίσει την απώλεια θέσεων.