Το κανάλι I Do Cars στο YouTube μαζεύει 481 χιλιάδες συνδρομητές με βίντεο που σκίζουν κινητήρες σε άθλια κατάσταση. Ο Eric, ο τύπος πίσω από αυτό, μόλις ανέβασε ένα νέο, όπου ξεψαχνίζει έναν υπερτροφοδοτούμενο δίλιτρο τετρακύλινδρο κινητήρα GM με κωδικό LSY. Αυτός ο κινητήρας έρχεται από ένα Buick Envision και δεν περίμενε κανείς να δει τέτοια πρόβλημα εκεί μέσα.

Βγήκε από αμάξι που είχε χτυπήσει άσχημα, οπότε λείπανε πολλά εξαρτήματα. Ο Eric σκέφτηκε αρχικά ότι κάποιος τον είχε πάρει ήδη απάνω και είχε πουλήσει κομμάτια. Παρά ταύτα, προχώρησε στην αποσυναρμολόγηση για να δει τι έτρεχε ακριβώς.

Τι βρήκε μέσα στον κινητήρα LSY

Κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της GM στο Spring Hill, Τενεσί, ενώ το Envision φτιάχνεται στην Κίνα με τη συνεργασία GM-SAIC. Χρησιμοποιείται σε μοντέλα όπως Chevrolet Blazer και Cadillac XT4, δίνει 228 άλογα και δεν έπρεπε να έχει μεγάλες ζημιές. Ο Eric, όμως, εντόπισε φθορά στον οδηγό της καδένας χρονισμού και μαύρο άνθρακα στις θύρες εισαγωγής. Δεν φάνηκαν πολλές εμφανείς βλάβες στα σπλάχνα, αλλά κάτι δεν πήγαινε καλά.

Πιστόνια και δακτύλιοι: το μεγάλο πρόβλημα

Όταν έφτασε στα πιστόνια, εκεί είδε τα πράγματα άσχημα. Είχανε χοντρά στρώματα άνθρακα γύρω τους. Οι δακτύλιοι κολλούσαν, που δείχνει ότι έτρωγε υπερβολικό λάδι ο κινητήρας.

Πολλά μπορεί να φταίνε γι’ αυτό. Καύσιμα φτηνιά, λάδι κακής ποιότητας, και οδήγηση χωρίς ενθουσιασμό. Αν πας αργά συνέχεια, το λάδι δεν ζεσταίνεται καλά και χάνει δύναμη. Ο Eric τα εξηγεί όλα στο βίντεο, δείχνοντας πώς τέτοια πράγματα καταστρέφουν τον κινητήρα με τον καιρό. Κάποιοι οδηγοί αγνοούν αυτά, και μετά έρχονται τα έξοδα.

Για το μέλλον του Envision, ακούγονται φήμες για νέο κινητήρα ή ακόμα και υβριδικό setup, αλλά τίποτα σίγουρο. Από το 2028, η παραγωγή πηγαίνει στο Fairfax του Κάνσας, σταματώντας ουσιαστικά την κατασκευή στην Κίνα. Η GM θέλει να ελέγξει καλύτερα τα πράγματα, ίσως και να αποφύγει τέτοια προβλήματα όπως του LSY.