Σχεδόν 21.000 τροχονομικοί έλεγχοι μέσα σε μία εβδομάδα και περισσότερες από 2.300 παραβάσεις είναι η εικόνα που καταγράφει η Ελληνική Αστυνομία στην πανελλαδική εκστρατεία «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους». Μεταξύ 27 Ιουλίου και 2 Αυγούστου βεβαιώθηκαν 2.348 παραβάσεις σε σύνολο 20.988 ελέγχων, με τους 2.098 να αφορούν οδηγούς και τους 250 επιβάτες.
Στη λίστα των παραβατών κυριαρχούν οι οδηγοί δικύκλων, με 1.327 περιπτώσεις, ανάμεσά τους και 27 εργαζόμενοι σε υπηρεσίες διανομής – το ενδιαφέρον των ελεγκτών στρέφεται συστηματικά στους επαγγελματίες διανομείς αλλά και στις υποχρεώσεις των εργοδοτών τους. Ακολουθούν 211 επιβάτες δικύκλων, 677 οδηγοί Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων, όπως τα ηλεκτρικά πατίνια, και 93 οδηγοί οχημάτων ATV, γνωστών ως «γουρούνες».
Η εικόνα δεν είναι καινούργια. Από τις 7 Ιουλίου έως τις 15 Φεβρουαρίου η ΕΛ.ΑΣ. έχει πραγματοποιήσει 590.656 ελέγχους – σχεδόν 18.000 κάθε εβδομάδα – και έχει βεβαιώσει 58.450 παραβάσεις. Από αυτές, οι 50.532 αφορούν αναβάτες και οι 7.918 επιβάτες, ενώ στο ίδιο διάστημα βρέθηκαν χωρίς κράνος 2.019 επαγγελματίες διανομείς και 6.338 χρήστες ελαφρών ηλεκτρικών οχημάτων.
Η Αττική βρίσκεται στην κορυφή της περιφερειακής κατανομής με 719 παραβάσεις, με το Νότιο Αιγαίο να ακολουθεί με 614. Στα Ιόνια Νησιά καταγράφηκαν 344 παραβάσεις και στην Κρήτη 184, ενώ χαμηλότερα ακολουθούν Δυτική Ελλάδα (93), Θεσσαλονίκη (87), Πελοπόννησος (72) και Θεσσαλία (66). Στον αντίποδα, η Δυτική Μακεδονία έκλεισε την εβδομάδα με οκτώ μόλις παραβάσεις, επιβεβαιώνοντας τη χαμηλή παραβατικότητα σε περιοχές με μικρότερη κυκλοφορία.
Στο μέτωπο των ποινών, ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας είναι ξεκάθαρος. Ο οδηγός δικύκλου που δεν φορά κράνος πληρώνει 350 ευρώ και χάνει την άδεια για 30 ημέρες, το ίδιο και όταν δεν μεριμνά ώστε ο επιβάτης του να το φορά. Ο επιβάτης τιμωρείται με 350 ευρώ και οι χρήστες πατινιών με 30. Σε δεύτερη παράβαση το πρόστιμο ανεβαίνει στα 1.000 ευρώ με εξάμηνη αφαίρεση άδειας, ενώ σε τρίτη παράβαση φτάνει τα 2.000 ευρώ με αφαίρεση ενός έτους.
Ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοΐδης είπε πως πίσω από την εντατικοποίηση των ελέγχων υπάρχει κάτι περισσότερο από τη λογική του προστίμου. «Κάθε διαδρομή, όσο μικρή κι αν είναι, εγκυμονεί κινδύνους», δήλωσε, «το κράνος μειώνει δραστικά τη σοβαρότητα των τραυματισμών και προστατεύει το πολυτιμότερο αγαθό – την ανθρώπινη ζωή». Σε περιοχές με έντονη τουριστική κίνηση ελέγχονται και οι επιχειρήσεις ενοικίασης δικύκλων, καθώς η εκστρατεία επιδιώκει την αλλαγή της οδηγικής κουλτούρας και την καθιέρωση του κράνους ως αυτονόητου μέτρου προστασίας σε κάθε μετακίνηση.