Η Volvo έδωσε χτες τις πρώτες λεπτομέρειες για το νέο της ηλεκτρικό SUV EX60, που έρχεται να ταράξει τα νερά στα premium μοντέλα. Θα το δούμε ολόκληρο στις 21 Ιανουαρίου, με στόχο να πιάσει την κορυφή σε αυτονομία. Το EX60 βασίζεται στο best-seller XC60, αλλά τώρα γίνεται αμιγώς ηλεκτρικό.
Αυτονομία που ξεπερνά τα πάντα
Αυτό το αυτοκίνητο φτάνει τα 810 χιλιόμετρα με μία φόρτιση, ενώ στην πράξη, σε αυτοκινητόδρομο, βγαίνει γύρω στα 600. Ξεπερνάει τα Audi Q6 e-tron, το Mercedes GLC EQ και με μικρή διαφορά την BMW iX3. Βάζοντας τέτοια νούμερα, η Volvo δείχνει αποφασισμένη να κυριαρχήσει στην κατηγορία.
Η φόρτιση είναι εξίσου γρήγορη, με ισχύ μέχρι 400 kW. Σε καλό σταθμό, παίρνεις 340 χιλιόμετρα σε δέκα λεπτά. Κάτι τέτοιο κάνει τα ηλεκτρικά πιο κοντά στα βενζινοκίνητα σε χρόνους στάσης.
Η πλατφόρμα SPA3 και οι καινοτομίες
Πίσω από αυτές τις επιδόσεις κρύβεται η νέα αρχιτεκτονική SPA3, που δουλεύει στα 800 Volt – διπλάσια από το EX90. Αυτό βοηθάει και στην αυτονομία και στην ταχύτητα φόρτισης. Η Volvo το λέει την πιο προχωρημένη ηλεκτρική πλατφόρμα της μέχρι τώρα.
Όπως δήλωσε ο Anders Bell, επικεφαλής τεχνολογίας της Volvo Cars, το EX60 έχει σχεδιαστεί για να αλλάξει τα δεδομένα, αντιμετωπίζοντας άμεσα τους βασικούς προβληματισμούς των αγοραστών απέναντι στην ηλεκτροκίνηση, με κορυφαία αυτονομία και εξαιρετικά μικρούς χρόνους φόρτισης, βάζοντας τέλος στο άγχος της εμβέλειας.
Μέσα, έχει έξυπνους αλγόριθμους από την Breathe Battery Technologies, που ελέγχουν πώς φορτίζει η μπαταρία ανάλογα με τον καιρό. Κρατάνε τη θερμοκρασία ιδανική, ό,τι και να γίνεται έξω. Κάτι τέτοιο βοηθάει να μην πέφτει η απόδοση σε κρύο ή ζέστη.
Το EX60 είναι το πρώτο Volvo με megacasting, όπου πολλά κομμάτια γίνονται ένα ενιαίο χυτο. Χρησιμοποιεί και cell-to-body, με τη μπαταρία ενσωματωμένη στο σασί. Αυτά κόβουν 200 κιλά βάρος, κάνοντας το όλο πιο αποδοτικό.
Για τιμές, η Volvo δεν είπε τίποτα ακόμα για την Ευρώπη. Πάντως, υπολογίζουμε γύρω στα 70.000 ευρώ, όπως τα άλλα premium ηλεκτρικά SUV. Με αυτό το πακέτο, φαίνεται έτοιμο να πουλήσει καλά.