Η γερμανική delta4x4 αναβαθμίζει το ήδη ικανό Land Cruiser 250, μετατρέποντάς το σε μια ακραία εκτός δρόμου μηχανή, ικανή να ανταπεξέλθει στις πιο αντίξοες συνθήκες, με αυξημένη απόσταση από το έδαφος και εξοπλισμό που παραπέμπει σε οχήματα αγώνων.

Land Cruiser 250: Η Εξέλιξη Ενός Θρύλου

Το Toyota Land Cruiser 250, το οποίο παρουσιάστηκε από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία πριν από περίπου δύο χρόνια, κατάφερε να συγκεντρώσει άμεσα το ενδιαφέρον της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας και των φίλων του 4×4. Η Toyota επέλεξε μια «νεορετρό» σχεδιαστική φιλοσοφία, τιμώντας την μακρά ιστορία και την κληρονομιά του μοντέλου, ενώ ταυτόχρονα ενσωμάτωσε προηγμένες τεχνολογίες για να διασφαλίσει την αδιαμφισβήτητη εκτός δρόμου ικανότητα που το χαρακτηρίζει. Ακόμα και στην εργοστασιακή του μορφή, το Land Cruiser 250 αναδεικνύεται ως ένα εξαιρετικά ικανό όχημα, σχεδιασμένο να ανταποκρίνεται με ευκολία σε πληθώρα απαιτητικών συνθηκών. Ωστόσο, για την κατηγορία των απαιτητικών χρηστών που αναζητούν το απόλυτο στην off-road οδήγηση, η αγορά των after-market βελτιώσεων προσφέρει πάντα λύσεις για την περαιτέρω ενίσχυση των δυνατοτήτων του.

Η delta4x4 Μετατρέπει το Land Cruiser σε «Θηρίο» του Ντακάρ

Σε αυτό το πλαίσιο, η φήμη της γερμανικής εταιρείας delta4x4 στον τομέα των βελτιώσεων οχημάτων ελευθέρου χρόνου και 4×4 είναι ευρέως αναγνωρισμένη. Το πιο πρόσφατο εγχείρημά της επικεντρώνεται στο Land Cruiser 250, το οποίο μεταμορφώνει σε μια εκδοχή που παραπέμπει σε «αγωνιστικό» όχημα του Ράλι Ντακάρ.

Οι Βαυαροί μηχανικοί της delta4x4 προχώρησαν σε σημαντικές παρεμβάσεις για να επιτύχουν αυτή τη μεταμόρφωση:

* Αύξηση Απόστασης από το Έδαφος: Εγκαταστάθηκαν τροχοί 35 ιντσών με ειδικά «τακουνάτα» ελαστικά, σχεδιασμένα για μέγιστη πρόσφυση σε δύσβατα εδάφη. Σε συνδυασμό με μια ρυθμιζόμενη ανάρτηση της φημισμένης εταιρείας KW, η συνολική απόσταση από το έδαφος αυξήθηκε κατά 10 εκατοστά. Αυτή η αναβάθμιση είναι κρίσιμη για τη βελτίωση των γωνιών προσέγγισης, διαφυγής και ράμπας, επιτρέποντας στο όχημα να περνά ανεμπόδιστα πάνω από μεγάλα εμπόδια.
* Διεύρυνση Μετατροχίου: Η τοποθέτηση των μεγαλύτερων τροχών απαίτησε τη χρήση φαρδύτερων προστατευτικών στα φτερά, με αποτέλεσμα την αύξηση του συνολικού πλάτους του οχήματος κατά 10 εκατοστά. Αυτό όχι μόνο ενισχύει την επιθετική εμφάνιση, αλλά συμβάλλει και στην αυξημένη σταθερότητα του οχήματος σε δύσβατα εδάφη.
* Heavy Duty Σχάρα Οροφής: Μια ενισχυμένη (heavy duty) σχάρα οροφής προστέθηκε, η οποία δεν χρησιμεύει μόνο για τη μεταφορά επιπλέον εξοπλισμού, αλλά υποστηρίζει και την ικανότητα διανυκτέρευσης μακριά από τον πολιτισμό, δίνοντας στο Land Cruiser χαρακτήρα overlanding. Πάνω στη σχάρα μπορούν να φιλοξενηθούν:
* Μία πλήρης ρεζέρβα
* Πρόσθετα ντεπόζιτα καυσίμων (jerricans)
* Βατήρες για απεγκλωβισμό (traction boards)
* Φτυάρια και άλλα εργαλεία επιβίωσης
* Ηλεκτρικός Εργάτης: Στο εμπρός μέρος του οχήματος ενσωματώθηκε ένας ηλεκτρικός εργάτης χωρητικότητας 5,4 τόνων, ένα απαραίτητο εργαλείο για την ανάκτηση του οχήματος ή την παροχή βοήθειας σε άλλα οχήματα σε ακραίες συνθήκες εκτός δρόμου.

Κόστος και Διαθεσιμότητα

Όλες οι παραπάνω μετατροπές, που πραγματοποιήθηκαν από την delta4x4, αναμένονται να λάβουν την απαραίτητη έγκριση τύπου, διασφαλίζοντας την ασφαλή και νόμιμη κυκλοφορία του οχήματος τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου. Το συνολικό κόστος για την πλήρη μετατροπή του Land Cruiser 250 από την γερμανική εταιρεία ανέρχεται στα 22.500 ευρώ. Ωστόσο, η delta4x4 προσφέρει τη δυνατότητα στους ενδιαφερόμενους να αγοράσουν τα διάφορα εξαρτήματα και ξεχωριστά, δίνοντας ευελιξία στις ανάγκες και τον προϋπολογισμό του κάθε πελάτη. Ενδεικτικά, το kit ανάρτησης κοστίζει 5.500 ευρώ, ενώ η heavy duty σχάρα οροφής φτάνει τα 2.500 ευρώ. Αυτές οι επιλογές επιτρέπουν στους ιδιοκτήτες να προσαρμόσουν το Land Cruiser 250 στις ακριβείς τους απαιτήσεις, μετατρέποντάς το σε ένα πραγματικό «όπλο» για τις πιο δύσκολες αποστολές.